Hatch elétrico será o segundo modelo da marca com produção planejada em Zaragoza, na Espanha. Será que ele virá ao Brasil?
A Leapmotor revelou que planeja ampliar sua produção na Europa com a fabricação do B05 na fábrica da Stellantis em Zaragoza, na Espanha. O anúncio reforça a estratégia da marca chinesa de aumentar sua presença industrial no continente e aproximar seus veículos elétricos dos consumidores europeus.
O novo passo vem após o início da produção do SUV B10 na mesma unidade. Embora tenha anunciado seu desejo, a marca chinesa não deu uma data oficial até o momento para o início da fabricação. Os brasileiros vão ver o B05 de perto?
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Leapmotor amplia estratégia de produção local
A escolha de Zaragoza faz parte da estratégia da Leapmotor International de combinar o desenvolvimento tecnológico da marca com a capacidade industrial da Stellantis na Europa. A proposta é utilizar a experiência da fabricante chinesa em mobilidade elétrica e desenvolvimento de produtos junto ao conhecimento de produção, à estrutura industrial e aos padrões de qualidade da parceira europeia.
Segundo a marca, a iniciativa vai além de montar veículos fora da China. O conceito de produção “Made in Europe” envolve a integração com fornecedores locais, profissionais qualificados e processos industriais já estabelecidos na região.
A estratégia também busca aproximar a fabricação dos mercados atendidos pela empresa. Na prática, a produção regional permite à marca aprofundar sua participação no ecossistema automotivo europeu.
Parceria com a Stellantis ganha novo capítulo
Para Danilo Annese, CEO da Leapmotor International, a inclusão do B05 nos planos de produção representa mais um avanço na trajetória europeia da empresa.
A companhia destaca que a colaboração combina tecnologia global e capacidade de fabricação europeia, com o objetivo de desenvolver uma operação mais integrada à região. Além disso, o avanço ocorre em um momento em que a Leapmotor busca consolidar sua atuação internacional por meio da cooperação com a Stellantis.
Como é o modelo?
Apresentado no começo do ano, o Leapmotor B05 se destaca pelo visual futurista. Na dianteira, o hatch tem faróis alongados integrados por uma barra escurecida e capô amplo. Dos lados, as atenções se voltam para as maçanetas semiocultas, linha de cintura alta e rodas de 19 polegadas aerodinâmicas. Atrás, o chinês conta com spoiler integrado ao teto, lanternas finas e interligadas e para-choque com apliques pintados de preto.
O hatch elétrico tem 4,43 m de comprimento e 1,88 m de largura. Sob o capô, o B05 tem um motor de 218 cv e 24,4 kgfm de torque. Ademais, a tração é traseira e existem duas opções de bateria para o mercado europeu: 56,2 kWh ou 67,1 kWh de capacidade. A autonomia varia entre 401 km e 482 km, conforme as medições do ciclo WLTP. Aliás, sete airbags, 14 sensores e câmeras e 21 itens ADAS se destacam no conjunto.
Inclusive, bancos de couro ecológico, painel de instrumentos de 8,8 polegadas e multimídia de 14,6″ são de série. Ainda nesse sentido, o Leapmotor B05 tem teto panorâmico com cortina elétrica, bancos traseiros que reclinam até 27° e porta-malas de até 1.400 litros (com assentos traseiros rebatidos). O modelo parte de pouco mais de € 26 mil (aproximadamente R$ 146 mil). Por fim, ainda não há uma data oficial para sua vinda ao Brasil, porém a marca já o apresentou durante o último Suhai Festival Interlagos Autos, indicativo que sua vinda não deve demorar.
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