Chamado de Ti7, o modelo tem porte grande, visual aventureiro, tem 115 km de alcance elétrico e tração integral. Virá ao Brasil?
A BYD iniciou a pré-venda do Ti7 na Argentina, ampliando sua atuação no segmento de SUVs premium. O modelo estreia no mercado internacional com a tecnologia híbrida plug-in DM-p, que combina dois motores elétricos e um propulsor a combustão para entregar mais de 350 cv, tração integral e autonomia combinada de até 1.015 km. Com carroceria de mais de cinco metros de comprimento, o SUV também aposta em recursos voltados ao conforto e à condução fora de estrada. Será que o veremos de perto?
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Fôlego para qualquer aventura
O principal diferencial do Ti7 está no conjunto mecânico DM-p (Dual Mode Performance), arquitetura híbrida plug-in de alto desempenho que chega pela primeira vez à linha argentina da marca. O sistema prioriza a propulsão elétrica nos deslocamentos, enquanto o motor a combustão auxilia conforme a demanda de energia e as condições de uso.
A configuração reúne dois motores elétricos, um em cada eixo, e tração integral inteligente (AWD). O BYD Ti7 desfruta de 350 cv e 64,2 kgfm de torque. Surpreendentemente, sua aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 5,3 segundos. A autonomia combinada é de 1.015 km, conforme o ciclo NEDC. Já no modo elétrico, a montadora revelou que o SUV roda até 115 km. Inclusive, o tanque de combustível do Ti7 é de 60 litros.
Carro de gente rica
Além do conjunto híbrido, o BYD Ti7 traz soluções para enfrentar diferentes tipos de terreno. A suspensão adaptativa DiSus-C ajusta a firmeza do chassi em tempo real, enquanto a altura livre do solo de 19 cm contribui para a circulação em pisos irregulares.
O modelo oferece modos de condução específicos para lama, areia, neve, montanha e corrida, além de uma opção personalizável. Ainda nesse sentido, os motoristas podem ativar o modo Tank Turn, que facilita as manobras em espaços apertados e o Crawl. Este último auxilia o SUV a ter um deslocamento controlado em baixa velocidade nos terrenos acidentados.
Outro destaque do SUV off-road da BYD é a função V2L. Sua capacidade é de 6,6 kW e permite que a energia da bateria do modelo alimente objetos eletrônicos externos. Na cabine, os bancos revestidos em couro sintético contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. O ar-condicionado automático de três zonas e o console central inclui um refrigerador integrado.
A central multimídia giratória de 15,6 polegadas oferece compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Ademais, o BYD Ti7 traz painel de instrumentos de 10,25″, head-up display, sistema de som com 14 alto-falantes e carregador de celular por indução. A fabricante chinesa contou ainda que a capacidade do porta-malas do SUV com os bancos traseiros rebatidos chega a 1.813 litros.
Por fim, o Ti7 já conta com sua reserva aberta nas concessionárias argentinas. Ainda não tem a confirmação da sua vinda ao Brasil. Por aqui, o Denza B5 tem pegada similar, conjunto PHEV de 686 cv, autonomia combinada de 920 km e preços entre R$ 405 mil e R$ 449 mil.
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