A Audi revelou as linhas 2027 da terceira geração do Q7 e de sua variante esportiva, o SQ7. Ambos os SUVs de três fileiras de assentos chegam ao mercado com a promessa de serem os mais rápidos de suas categorias.
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O Q7 convencional vem equipado com um motor V6 turbo de 2,9 litros, que gera 429 cv e 61 kgfm de torque, indo de zero a 100 km/h em 4,8 segundos. Já o potente SQ7 adota um V8 biturbo de 4,0 litros com 591 cv e 81,5 kgfm, reduzindo o tempo de aceleração para impressionantes 3,7 segundos. Ambos mantêm capacidade de reboque de até 3.493 kg e trazem os anéis da Audi iluminados na dianteira e traseira.
A tecnologia de iluminação é um dos maiores trunfos da nova linha. Os SUVs contam com faróis adaptativos Matrix e lanternas traseiras em OLED que projetam símbolos de alerta em frenagens de emergência. A Audi introduziu um sistema inédito que projeta as luzes de direção no chão para alertar pedestres e ciclistas, além de projetar um losango branco no piso ao abrir as portas para avisar sobre ciclistas que se aproximam.
Além disso, para melhorar a dinâmica, os modelos trazem caixas de rodas alargadas, teto plano, rodas de 20 a 23 polegadas e discos de freio redimensionados. já no pacote tecnológico, os SUVs trazem assistente de faixa em dois níveis, sistema que memoriza e executa sozinho até cinco manobras de estacionamento a até 200 metros, e uma câmera integrada que grava os 30 segundos antes e depois de um incidente em um cartão SD físico.
Por dentro o espaço conforto e o requinte. O porta-malas oferece 445 litros atrás da terceira fileira, 1.240 litros atrás da segunda e até 2.210 litros com os bancos rebatidos. A segunda fileira acomoda três cadeirinhas infantis lado a lado, e há opção de configuração para seis lugares.
O painel traz o sistema multimídia Audi MMI com tela panorâmica e saídas de ar digitais, acompanhado de uma barra interativa em LED, portas USB-C para notebooks e carregadores por indução resfriados. O sistema de som opcional da Bang & Olufsen entrega 1.360 watts e som 4D por meio de 22 alto-falantes.
E para fechar com chave de ouro, o teto solar panorâmico dispensa persiana por barrar 99,5% dos raios UV e oferece tecnologia de cristal líquido polarizado (PDLC), que se torna opaca em nove segmentos automaticamente ao travar o veículo. Os preços serão divulgados próximo ao lançamento comercial na Europa.
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O Q7 convencional vem equipado com um motor V6 turbo de 2,9 litros, que gera 429 cv e 61 kgfm de torque, indo de zero a 100 km/h em 4,8 segundos. Já o potente SQ7 adota um V8 biturbo de 4,0 litros com 591 cv e 81,5 kgfm, reduzindo o tempo de aceleração para impressionantes 3,7 segundos. Ambos mantêm capacidade de reboque de até 3.493 kg e trazem os anéis da Audi iluminados na dianteira e traseira.
Iluminação revolucionária e segurança inteligente
A tecnologia de iluminação é um dos maiores trunfos da nova linha. Os SUVs contam com faróis adaptativos Matrix e lanternas traseiras em OLED que projetam símbolos de alerta em frenagens de emergência. A Audi introduziu um sistema inédito que projeta as luzes de direção no chão para alertar pedestres e ciclistas, além de projetar um losango branco no piso ao abrir as portas para avisar sobre ciclistas que se aproximam.
Além disso, para melhorar a dinâmica, os modelos trazem caixas de rodas alargadas, teto plano, rodas de 20 a 23 polegadas e discos de freio redimensionados. já no pacote tecnológico, os SUVs trazem assistente de faixa em dois níveis, sistema que memoriza e executa sozinho até cinco manobras de estacionamento a até 200 metros, e uma câmera integrada que grava os 30 segundos antes e depois de um incidente em um cartão SD físico.
Interior digital com som 4D e teto inteligente
Por dentro o espaço conforto e o requinte. O porta-malas oferece 445 litros atrás da terceira fileira, 1.240 litros atrás da segunda e até 2.210 litros com os bancos rebatidos. A segunda fileira acomoda três cadeirinhas infantis lado a lado, e há opção de configuração para seis lugares.
O painel traz o sistema multimídia Audi MMI com tela panorâmica e saídas de ar digitais, acompanhado de uma barra interativa em LED, portas USB-C para notebooks e carregadores por indução resfriados. O sistema de som opcional da Bang & Olufsen entrega 1.360 watts e som 4D por meio de 22 alto-falantes.
E para fechar com chave de ouro, o teto solar panorâmico dispensa persiana por barrar 99,5% dos raios UV e oferece tecnologia de cristal líquido polarizado (PDLC), que se torna opaca em nove segmentos automaticamente ao travar o veículo. Os preços serão divulgados próximo ao lançamento comercial na Europa.
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