Nissan quer fortalecer presença no mercado de SUVs
A Nissan anunciou uma expansão importante para sua gama no Brasil ao revelar o novo SUV compacto Kait e confirmar a chegada do X-Trail e-Power, que estreia o segmento de SUVs médios híbridos da marca no país. As novidades ampliam o portfólio nacional, hoje formado por Versa, Sentra, Frontier e Kicks, e reforçam a estratégia da montadora em disputar espaço em duas frentes relevantes do mercado brasileiro: os compactos de entrada e os híbridos de maior porte. A revista Carro acompanha em São Paulo o anúncio da novidade.
SUV compacto produzido no Brasil
O Nissan Kait já está em produção em Resende (RJ) e será exportado para mais de 20 países da América Latina. Ele toma como base o Kicks Play (a geração anterior do Kicks), mas recebe um facelift profundo, que inclui novo capô arredondado, faróis afilados em LED, grade horizontal em preto brilhante e ajustes na traseira.
Com a chegada do novo Kicks nacional — agora mais sofisticado e posicionado perto dos R$ 200 mil — o Kait entra como a opção mais acessível da marca entre os SUVs, devendo atuar na faixa de até R$ 140 mil.
Apesar das mudanças visuais extensas, o conjunto mecânico deve seguir o conhecido 1.6 flex com algo entre 110 e 115 cv, acoplado ao câmbio CVT, repetindo a fórmula de confiabilidade que sustenta hoje o Kicks Play.
Segundo Gonzalo Ibarzábal, presidente da Nissan do Brasil, o investimento para viabilizar o Kait e ampliar a presença industrial no país ultrapassa R$ 6,2 bilhões.
“Chegamos a 200 concessionárias e 300 fornecedores, com mais de 3.000 funcionários na operação brasileira”, afirmou o executivo.
X-Trail e-Power: híbrido médio chega para complementar a linha
A outra novidade é a confirmação do Nissan X-Trail, SUV médio global que vinha sendo flagrado em testes nas últimas semanas. O modelo irá ocupar o espaço acima do Kicks e do próprio Kait, inserindo a Nissan no segmento que inclui Toyota Corolla Cross Hybrid, Honda ZR-V e Jeep Compass e-Hybrid.
O X-Trail adotará a tecnologia e-Power, que combina um motor 1.5 turbo como gerador com motores elétricos responsáveis pela tração. A potência combinada deve ficar em 204 cv, com torque de 33,6 kgf.m e consumo estimado em até 21 km/l, segundo dados preliminares.
Diferente dos híbridos tradicionais, o X-Trail roda sempre com tração elétrica — o motor a combustão serve apenas como gerador.
A marca também aposta em crescimento acelerado no continente. Foram 206 mil veículos vendidos na América Latina no primeiro semestre de 2025.
“Vamos renovar 40% do portfólio até 2026 e chegar a um line-up totalmente novo em 2027”, afirmou Guy Rodriguez, responsável pela operação na América do Sul.
A Nissan ainda passa por ajustes globais. A marca encerrou operações em duas fábricas nas Américas — uma na Argentina e outra no México — e concentrou a produção da picape Frontier na unidade de Aguascalientes. No Brasil, porém, mantém ritmo de expansão com novos produtos e investimentos projetados em R$ 2,8 bilhões.
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