SUV cupê elétrico estreia em março de 2027 com nova plataforma, recarga de até 400 kW e terá versão esportiva M60 xDrive
A BMW revelou detalhes do novo iX4. O SUV cupê elétrico vai ampliar a família Neue Klasse e aposta em visual renovado, interior futurista e ampla autonomia para atrair a clientela. Inicialmente, o novato terá duas configurações e posteriormente ganhará a versão esportiva M60 xDrive de 612 cv.
O lançamento comercial das primeiras versões está previsto para março de 2027. A novidade também estreia a tecnologia elétrica de sexta geração da BMW, com arquitetura de 800V, baterias com células cilíndricas e recarga rápida de até 400 kW. A proposta é combinar maior alcance com desempenho e recursos digitais.
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Nada de calmaria
A gama do novo BMW iX4 começará com duas configurações de tração integral. A versão iX4 50 xDrive utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, que entregam 469 cv e 65,7 kgfm de torque. Segundo a fabricante, o modelo acelera de zero a 100 km/h em 4,9 segundos e alcança velocidade máxima de 210 km/h.
Essa versão utiliza bateria com capacidade útil de 108,7 kWh e autonomia de até 828 km pelo ciclo WLTP. A recarga em corrente contínua pode atingir 400 kW. Em condições adequadas, dez minutos de carregamento são suficientes para recuperar energia equivalente a até 387 km de autonomia.
Já o iX4 40 xDrive desenvolve 374 cv e 53 kgfm, também com motores elétricos nos dois eixos. Nessa configuração, a aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 5,6 segundos, enquanto a autonomia máxima declarada é de 638 km.
A terceira opção será o BMW iX4 M60 xDrive. Com 612 cv e 89,2 kgfm, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 3,9 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 240 km/h. A autonomia pode chegar a 777 km.
Todo mundo vai olhar
O desenho do iX4 combina teto com queda acentuada, entre-eixos longo e balanços curtos. Na dianteira, a grade dupla e os faróis se integram em um único conjunto. Na traseira, lanternas horizontais e spoiler reforçam a identidade do SUV cupê.
Já que o pacote M Sport será de série, o esportivo trará rodas de liga leve de 20 polegadas e pinças de freio azuladas. O iX4 M60 xDrive terá rodas de 21 polegadas. O SUV terá rodas de 22 polegadas como opcionais. O teto solar panorâmico também fará parte do equipamento de série.
Por dentro, a arquitetura Neue Klasse prioriza espaço para os ocupantes. O sistema BMW Panoramic iDrive reúne o BMW Panoramic Vision, o head-up display 3D e uma tela central de 17,9 polegadas, além de volante esportivo com comandos integrados.
O modelo terá sete opções de acabamento interno. Os bancos dianteiros contarão com ajustes elétricos e memória, enquanto o banco traseiro terá encosto dividido na proporção 40:20:40. A versão M60 xDrive também virá equipada com sistema de som Harman Kardon de 430W e 13 alto-falantes.
Segurança em primeiro lugar
A BMW também destaca o computador Heart of Joy, responsável por integrar o controle do sistema elétrico e da dinâmica de condução. Segundo a marca, o sistema opera dez vezes mais rápido que os anteriores, contribuindo para respostas mais precisas.
Entre os recursos de assistência está o Motorway Assistant, que permite condução sem as mãos no volante a até 130 km/h em países e condições autorizados, além de mudanças de faixa assistidas em rotas compatíveis.
A pré-venda das versões iniciais começa antes da chegada às concessionárias, prevista para março de 2027. O iX4 M60 xDrive poderá ser encomendado a partir de janeiro do próximo ano. Por fim, a BMW não informou preços nem previsão de lançamento no Brasil.
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