SUV elétrico de sete lugares estreia na Europa com bateria de 115 kWh, autonomia de até 652 km e duas opções de motorização
A BYD aproveitou o embalo do Salão do Automóvel de Paris 2026 para anunciar a estreia do SUV Atto 8. Elétrico, ele leva sete pessoas e será oferecido para o mercado europeu em duas versões com até 775 cv.
Contudo, é o sistema de recarga que mais se destaca no conjunto. Equipado com a bateria Blade de segunda geração, o Atto 8 estreia na linha europeia da fabricante a tecnologia FLASH Charging, que promete elevar a carga de 10% a 97% em apenas nove minutos. A comercialização nos mercados europeus está prevista para o primeiro trimestre de 2027.
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Desempenho apimentado
O novo SUV será oferecido em duas configurações totalmente elétricas, com tração traseira ou integral. Ambas utilizam bateria de 115 kWh de capacidade, mas apresentam diferenças de potência, desempenho e autonomia.
A versão Design RWD tem um motor elétrico traseiro de 462 cv e 37,2 kgfm de torque. Segundo a BYD, o conjunto permite acelerar de zero a 100 km/h em oito segundos, enquanto a autonomia é de 652 km pelo ciclo WLTP.
Já a configuração Excellence AWD adiciona um motor dianteiro, elevando a potência total para 775 cv e 79 kgfm. Nessa versão, a aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 4,6 segundos e o alcance é de 602 km pelo ciclo internacional. Em relação ao tamanho, o BYD Atto 8 elétrico tem 5,04 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,76 m de altura.
Recarga rápida é destaque do SUV elétrico
A tecnologia FLASH Charging é um dos principais diferenciais do Atto 8. De acordo com a fabricante, o sistema permite recuperar de 10% a 70% da carga em cinco minutos e alcançar 97% em nove minutos. Em temperaturas de até -30°C, condição que prejudica o desempenho de recarga das baterias, a bateria precisa de 12 minutos para carregar entre 20% e 97%.
A expansão da infraestrutura também faz parte da estratégia da BYD. A empresa prevê instalar 3.000 estações FLASH Charging na Europa até o final de 2027. Entretanto, os tempos anunciados dependem das condições de recarga e da infraestrutura compatível disponível.
Refinado por todos os cantos
Por dentro, o BYD Atto 8 combina acabamento em materiais macios, revestimento de couro legítimo nos bancos e teto panorâmico de vidro de 2,39 m². O painel de instrumentos tem 10,25 polegadas, head-up display de 26 polegadas e central multimídia de 15,6″ com os serviços integrados do Google.
Os bancos dianteiros oferecem aquecimento, ventilação e massagem. Os assentos laterais da segunda fileira contam com aquecimento, ventilação e massagem, enquanto a terceira fileira tem apoios de cabeça ajustáveis. O ar-condicionado de três zonas é item de série.
Entre os equipamentos adicionais estão carregadores sem fio, portas USB-C e um compartimento capaz de resfriar até -6 °C ou aquecer até 50 °C. O sistema de som varia conforme a versão: são 10 alto-falantes na Design RWD e 21 na Excellence AWD. A capacidade do porta-malas é de 270 litros com as três fileiras em uso.
Com os bancos das fileiras intermediária e traseira rebatidos, o volume sobe para 1.960 litros. Inclusive, o SUV tem um compartimento dianteiro que leva mais 136 litros. O lançamento europeu está previsto para o primeiro trimestre de 2027. O Brasil até tem o SUV Atto 8 disponível, mas com motorização híbrida plug-in, tração AWD, 488 cv e custa R$ 399.990. Ainda não há confirmação da vinda da variante elétrica ao país tropical.
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