Protótipo apresentado em evento francês resgata ícone da marca francesa e dá pistas sobre futuro dos modelos acessíveis
A Citroën resgatou um dos modelos mais emblemáticos de sua história para apresentar uma possível alternativa aos carros elétricos cada vez maiores e mais caros. No Salão do Automóvel de Paris 2026, a marca revelou o 2 CV Concept, projeto que recupera a identidade do modelo original de 1948 e propõe uma nova interpretação da mobilidade urbana, com foco em acessibilidade, praticidade e simplicidade.
O conceito também chama a atenção pelo preço estimado: cerca de 15 mil euros (cerca de R$ 84 mil). Ou seja, trata-se de um compacto urbano acessível que ficará posicionado entre o Ami e o C3 e disputará atenções com o BYD Dolphin Mini e companhia.
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Futuro com pé no passado
Com apenas 3,76 m de comprimento, o 2 CV Concept é mais compacto que o modelo original. A dimensão reforça a proposta de facilitar a circulação em áreas urbanas e o estacionamento. Outro ponto levantado pela montadora é que o compacto quer se destacar com pilares como leveza, agilidade e facilidade de condução.
O conceito utiliza superfícies planas, entradas de ar diretas e para-choques que podem ser substituídos separadamente. Desse modo, tanto a produção quanto a manutenção do futuro 2 CV serão facilitadas
O desenho recupera elementos característicos do 2 CV, como os faróis redondos, a dianteira com assinatura luminosa em LED, o para-brisa vertical e os para-lamas arredondados. Na traseira, a tampa preta remete à primeira geração do modelo.
As rodas de aço cinza-claro de 18 polegadas recebem detalhes amarelos removíveis. A carroceria combina tons quentes na cor Infra Red e o interior usa revestimentos xadrez tartan em amarelo, em referência à identidade do modelo histórico.
E o interior?
Na cabine, a Citroën substituiu o painel convencional por uma estrutura cilíndrica que reúne volante de raio único, uma alavanca de comando e seletor de marchas por paddles. O conjunto também abriga a tela Citroën Smart Vision, projetada para apresentar as informações essenciais no campo de visão do motorista.
Outra solução é a tela quadrada de 8″, descrita pela marca como “phygital”, com grafismos inspirados em histórias em quadrinhos. O rádio removível Radioën também funciona como caixa de som portátil.
Os bancos utilizam a tecnologia Citroën Advanced Comfort, enquanto o teto solar reforça conforto e praticidade. No acabamento, há referências à baquelite, tecidos com textura de palha e madeira, além de um cesto produzido por impressão 3D com madeira e plástico de origem biológica.
Vamos trabalhar
Junto do modelo de passeio, a fabricante apresentou o 2 CV Fourgonnette Concept. Este último é um estudo que reinterpretou a versão utilitária do 2 CV, conhecida por atender profissionais de diferentes atividades.
Desenvolvido pelas equipes de design da marca, o protótipo recupera os valores de simplicidade, funcionalidade e engenhosidade associados ao antigo utilitário. A proposta também aponta para uma possível aplicação desses princípios em veículos comerciais elétricos e acessíveis.
Por enquanto, os dois modelos são conceitos apresentados no Salão do Automóvel de Paris 2026 e podem adiantar detalhes dos seus próximos lançamentos do mundo eletrificado. Por fim, não há confirmação da vinda dessa dupla ao Brasil.
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