Aqui no Auto Papo já falamos um pouco sobre os Road Trains bastante comum nas Austrália. Entretanto, há empresas por aqui que têm investido nessas composições. Uma delas é a Suzano, fabricante de celulose de eucalipto.
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Ela utiliza composição de hexatrens, composta por seis implementos ou carretas, interligados por uma quinta roda, o conjunto todo (caminhão + implemento) tem 18 eixos e 82 pneus e rodas. Esses gigante tem capacidade para chegar a 250 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de toras de eucalipto por viagem.
Os novos hexatrens foram desenvolvidos pela fabricante de implementos Facchini. A empresa já tem 15 unidades negociadas a serem entregues. As seis carretas são tracionadas por caminhões da Volvo, modelo FMX 6×4 ou 6×6 equipados com motor D13 de 540 cv acoplado a uma caixa i-Shift de 14 velocidades. Essa transmissão conta com duas marchas super reduzidas, que ajudam o caminhão nas arrancadas. Suzano é uma das primeiras a investir nos hexatrens.
A composição de um hexatrem conta com 18 eixos e 82 pneus (Foto: Facchini | Divulgação)
Em 2019, na sua fábrica em Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, a empresa iniciou com 19 conjuntos do tipo. Na época os hexatrens elevaram a produtividade em 30% quando comparado com composições de cinco ou três implementos.
Desde então, a empresa tem apostado no conceito para aumentar a produtividade. Em 2021 investiu em mais hexatrens e agora, em 2023, recebeu novas composições com uma maior capacidade de carga. Vale lembrar que os modelos só são operados em estradas privadas, dentro da área da empresa e não passam por rodovias. Ou seja, você nunca irá ver um desses rodando por aí.
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Ela utiliza composição de hexatrens, composta por seis implementos ou carretas, interligados por uma quinta roda, o conjunto todo (caminhão + implemento) tem 18 eixos e 82 pneus e rodas. Esses gigante tem capacidade para chegar a 250 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de toras de eucalipto por viagem.
Os gigantes hexatrens
Os novos hexatrens foram desenvolvidos pela fabricante de implementos Facchini. A empresa já tem 15 unidades negociadas a serem entregues. As seis carretas são tracionadas por caminhões da Volvo, modelo FMX 6×4 ou 6×6 equipados com motor D13 de 540 cv acoplado a uma caixa i-Shift de 14 velocidades. Essa transmissão conta com duas marchas super reduzidas, que ajudam o caminhão nas arrancadas. Suzano é uma das primeiras a investir nos hexatrens.
A composição de um hexatrem conta com 18 eixos e 82 pneus (Foto: Facchini | Divulgação)
Em 2019, na sua fábrica em Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, a empresa iniciou com 19 conjuntos do tipo. Na época os hexatrens elevaram a produtividade em 30% quando comparado com composições de cinco ou três implementos.
Desde então, a empresa tem apostado no conceito para aumentar a produtividade. Em 2021 investiu em mais hexatrens e agora, em 2023, recebeu novas composições com uma maior capacidade de carga. Vale lembrar que os modelos só são operados em estradas privadas, dentro da área da empresa e não passam por rodovias. Ou seja, você nunca irá ver um desses rodando por aí.
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