Nova versão traz diversos itens de série para atrair a clientela. Configurações híbridas pegam item emprestado do Prelude. E o Brasil?
O Honda Civic 2027 chega às concessionárias dos Estados Unidos com novidades voltadas ao conforto e à experiência ao volante. A principal delas é a estreia da versão Sport-L, que amplia a oferta de equipamentos no sedã e no hatch com motor a combustão, incorporando itens até então restritos às configurações híbridas mais equipadas.
Outra mudança envolve o Civic Sport Touring Hybrid, que passa a contar com o sistema Honda S+ Shift. A tecnologia, apresentada no cupê Prelude, simula o comportamento de uma transmissão de alto desempenho e busca tornar a condução eletrificada mais envolvente. E o modelo ofertado no Brasil?
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Foco no custo x benefício
Posicionado entre as versões Sport e Sport Hybrid, o novo Civic Sport-L traz sob o capô o motor 2.0 a combustão de 150 cv. Contudo, seus destaques são itens como bancos em couro e ar-condicionado digital de duas zonas. Inclusive, os assentos dianteiros possuem aquecimento e ajustes elétricos de fábrica. A nova versão traz ainda bolso no encosto do banco do passageiro, espelhos com iluminação e acabamento interno na cor prata.
A chegada do Sport-L está prevista para o final de 2026, enquanto as demais versões da linha 2027 já começam a chegar às concessionárias norte-americanas.
Por falar em destaque, toda linha 2027 dos Civic trazem de fábrica o pacote de itens ADAS Honda Sensing. As versões contam com frenagem autônoma, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de saída de faixa. As versões Sport agregam recursos como alerta de ponto cego e de tráfego cruzado traseiro.
Aprimorar a dinâmica
Outra novidade da linha 2027 foi incorporada ao Civic Sport Touring Hybrid. Essa versão passa a ser equipada com o Honda S+ Shift, recurso que simula mudanças de marcha para criar uma experiência de condução mais próxima à de um veículo com transmissão convencional. O sistema inclui reduções virtuais de marcha com ajuste de rotação, retenção de marcha e sons de motor aprimorados.
Inclusive, vale ressaltar que as variantes híbridas do japonês contam com dois motores e 200 cv ao total. O Honda Civic segue a proposta do Toyota Corolla e não demanda carregamento em tomada para recuperar energia do seu sistema elétrico. Posicionada no topo da linha, essa configuração traz de série quatro modos de condução, rodas de liga leve de 18 polegadas, câmera de ré e teto solar. A produção do hatch ocorre em Greensburg, no estado de Indiana, enquanto o sedã é fabricado em Alliston, no Canadá.
E o Brasil?
Nos Estados Unidos, o Honda Civic sedã 2027 tem preços entre US$ 24.995 e US$ 32.695 (algo entre R$ 125 mil e R$ 164 mil). A nova versão Sport-L partirá de US$ 28.495, cerca de R$ 143 mil. Por outro lado, o hatch tem valores entre US$ 28.195 e US$ 33.895 (aproximadamente R$ 141 mil até R$ 170 mil). Sua versão Sport-L chegará às concessionárias por US$ 29.695, cerca de R$ 149 mil.
Ainda não há confirmação da estreia dessas novidades para o Civic vendido no Brasil. Por aqui, o sedã médio é vendido em versão única e é apenas híbrido convencional. Por fim, ele desfruta de 203 cv ao total, sai por R$ 266.500 e tem seis anos de garantia.
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