Recentemente, a Hyundai lançou o Venue: um SUV subcompacto cujo novo visual faz referência direta ao Creta que temos à venda. Agora, o Venue ganhou uma versão esportivada, cujo design remete à linha N Line da Hyundai.
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O Venue N Line traz design com identidade visual mais agressiva. As rodas diamantadas de 17” com pinças de freio vermelhas, por exemplo, realçam as linhas esportivas do modelo. Além disso, o Venue conta com saídas de escape duplas, grade escurecida e um spoiler tipo asa. O SUV ainda traz faixas e detalhes vermelhos nos para-choques, barras de teto e saias laterais.
Já no interior, o foco é o clima esportivo premium, com cabine totalmente preta, costuras vermelhas, volante exclusivo N Line e pedais metálicos. O painel conta com telas duplas de 12,3″ servindo de quadro de instrumentos digital e central multimídia.
Mesmo com o visual mais ousado, o Venue N Line mantém o mesmo conjunto mecânico da versão convencional: motor 1.0 turbo com 120 cv e 17,5 kgfm de torque, semelhante ao usado no HB20. O carro pode com transmissão manual de seis marchas ou câmbio automático de dupla embreagem de sete velocidades.
O modelo será produzido na Índia e, por enquanto, não tem planos oficiais para a expansão para os EUA ou América Latina. Entretanto, já fazem alguns anos que a Hyundai testa o Venue no Brasil, com relatos de que é questão de tempo para que ele estreie aqui.
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O novo Venue N Line
O Venue N Line traz design com identidade visual mais agressiva. As rodas diamantadas de 17” com pinças de freio vermelhas, por exemplo, realçam as linhas esportivas do modelo. Além disso, o Venue conta com saídas de escape duplas, grade escurecida e um spoiler tipo asa. O SUV ainda traz faixas e detalhes vermelhos nos para-choques, barras de teto e saias laterais.
Já no interior, o foco é o clima esportivo premium, com cabine totalmente preta, costuras vermelhas, volante exclusivo N Line e pedais metálicos. O painel conta com telas duplas de 12,3″ servindo de quadro de instrumentos digital e central multimídia.
Mecânica
Mesmo com o visual mais ousado, o Venue N Line mantém o mesmo conjunto mecânico da versão convencional: motor 1.0 turbo com 120 cv e 17,5 kgfm de torque, semelhante ao usado no HB20. O carro pode com transmissão manual de seis marchas ou câmbio automático de dupla embreagem de sete velocidades.
O modelo será produzido na Índia e, por enquanto, não tem planos oficiais para a expansão para os EUA ou América Latina. Entretanto, já fazem alguns anos que a Hyundai testa o Venue no Brasil, com relatos de que é questão de tempo para que ele estreie aqui.
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