A Omoda e a Jaecoo estão oficialmente lançadas no mercado brasileiro. As marcas que pertencem a Chery Internacional, vêm sem qualquer relação com a Caoa, parceira da marca chinesa no Brasil desde meados da década passada.
O primeiro carro das novas marcas no Brasil será o Omoda C5, que chega em duas versões: um híbrido leve, o Omoda 5 MHEV, e uma totalmente elétrica, o Omoda 5 EV. Ainda não foram revelados mais detalhes a respeito da motorização das duas versões do Omoda 5, que ainda está em processo de homologação no Brasil.
Versão híbrido leve será a de entrada
O conjunto mecânico não foi revelado
O porte é similar ao do Jeep Compass
VEJA TAMBÉM:
A motorização híbrida será uma exclusividade do Brasil. Mas a elétrica já existe em outros mercados com motor de 224 cv e bateria de 61 kWh.
O Omoda 5 é um SUV cupê com linhas arrojadas e disputará o segmento dos utilitários esportivos médios: ele tem praticamente o mesmo comprimento de um Jeep Compass.
Destaque na dianteira é a enorme grade. Acima, um friso com cromado fosco complementado com DRL. Abaixo, o conjunto de óptico dos faróis.
Na lateral, a linha de cintura é alta é bem marcada, e na traseira, uma barra de LED une as duas lanternas.
Quem conhece a linha atual da Chery pode achar o painel familiar
Os preços do Omoda 5 e do Omoda 5 EV não foram revelados, mas na versão híbrida ele ficará em uma faixa de preço abaixo de outros carros chineses como o GWM Haval H6 e BYD Song Plus.
No breve contato que tivemos com o carro, podemos notar uma boa oferta de equipamentos. Também deu para perceber que o modelo elétrico terá interior mais refinado que o híbrido.
Segue alguns dos itens de série:
É importante frisar que o carro ainda não está homologado para o Brasil. Portanto a lista acima pode sofrer alterações até o lançamento.
A marca confirmou que a Jaecoo terá dois modelos no Brasil. Eles não foram revelados, mas durante a apresentação da marca, foi exibido um slide do Jaecoo 7, um SUV que aposta em um visual mais robusto.
Versão elétrica será a primeira a estrear
A Omoda | Jaecoo já tornou público que irá ter uma fábrica no Brasil, embora negue que já está definido onde ela será implantada.
Uma possibilidade que os executivos da marca não negam, é assumir a planta da Caoa Chery em Jacareí (SP), fechada desde 2022. Na época, a marca informou que ela seria preparada produzir carros eletrificados e voltaria a operar em 2025.
De acordo com informações divulgadas pelos executivos da marca, ela começará com uma rede de 40 concessionárias.
O elétrico aparenta ter acabamento melhor
Durante a apresentação das novas marcas, executivos negam qualquer mal estar com a Caoa, parceira da Chery no Brasil. Para eles, são operações distintas, embora estejam sob o mesmo guarda-chuva da Chery.
O post Omoda irá estrear no Brasil com o 5, Jaecoo virá depois apareceu primeiro em AutoPapo.
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O primeiro carro das novas marcas no Brasil será o Omoda C5, que chega em duas versões: um híbrido leve, o Omoda 5 MHEV, e uma totalmente elétrica, o Omoda 5 EV. Ainda não foram revelados mais detalhes a respeito da motorização das duas versões do Omoda 5, que ainda está em processo de homologação no Brasil.
Versão híbrido leve será a de entrada
O conjunto mecânico não foi revelado
O porte é similar ao do Jeep Compass
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A motorização híbrida será uma exclusividade do Brasil. Mas a elétrica já existe em outros mercados com motor de 224 cv e bateria de 61 kWh.
O Omoda 5 é um SUV cupê com linhas arrojadas e disputará o segmento dos utilitários esportivos médios: ele tem praticamente o mesmo comprimento de um Jeep Compass.
Destaque na dianteira é a enorme grade. Acima, um friso com cromado fosco complementado com DRL. Abaixo, o conjunto de óptico dos faróis.
Na lateral, a linha de cintura é alta é bem marcada, e na traseira, uma barra de LED une as duas lanternas.
Quem conhece a linha atual da Chery pode achar o painel familiar
Preço do Omoda 5
Os preços do Omoda 5 e do Omoda 5 EV não foram revelados, mas na versão híbrida ele ficará em uma faixa de preço abaixo de outros carros chineses como o GWM Haval H6 e BYD Song Plus.
Equipamentos do Omoda 5
No breve contato que tivemos com o carro, podemos notar uma boa oferta de equipamentos. Também deu para perceber que o modelo elétrico terá interior mais refinado que o híbrido.
Segue alguns dos itens de série:
- 6 airbags;
- Ar-didigital de duas zonas;
- Câmera 360°;
- Auto hold;
- Comando de voz;
- Bancos com aquecimento;
- Modo Eco ou Sport;
- Sistema de som Sony;
- Porta USB e saída de ar pro banco traseiro;
- Porta-objetos refrigerado;
- Porta-malas com abertura elétrica;
- Teto solar;
- Controle de Cruzeiro adaptativo;
- Alerta de fadiga;
- Assistência de permanência em faixa;
- Android Auto e Apple CarPlay;
- Sensor de pressão dos pneus.
É importante frisar que o carro ainda não está homologado para o Brasil. Portanto a lista acima pode sofrer alterações até o lançamento.
Jaecoo
A marca confirmou que a Jaecoo terá dois modelos no Brasil. Eles não foram revelados, mas durante a apresentação da marca, foi exibido um slide do Jaecoo 7, um SUV que aposta em um visual mais robusto.
Fábrica no Brasil
Versão elétrica será a primeira a estrear
A Omoda | Jaecoo já tornou público que irá ter uma fábrica no Brasil, embora negue que já está definido onde ela será implantada.
Uma possibilidade que os executivos da marca não negam, é assumir a planta da Caoa Chery em Jacareí (SP), fechada desde 2022. Na época, a marca informou que ela seria preparada produzir carros eletrificados e voltaria a operar em 2025.
Concessionária Omoda | Jaecoo
De acordo com informações divulgadas pelos executivos da marca, ela começará com uma rede de 40 concessionárias.
O elétrico aparenta ter acabamento melhor
Omoda | Jaecoo e Caoa Chery
Durante a apresentação das novas marcas, executivos negam qualquer mal estar com a Caoa, parceira da Chery no Brasil. Para eles, são operações distintas, embora estejam sob o mesmo guarda-chuva da Chery.
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