Permitir ultrapassar ou passar pela direita com o controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
Por padrão, o ACC freia o veículo quando há um veículo mais lento na faixa à esquerda, mesmo que a pista à frente esteja livre.
Codificação no ODIS
Codificação no OBD11
Codificação no VCDS
Referência da tela original: Byte 2, Bit 5. Em Overtaking_right_prevention, 0 significa desativado e 1 significa ativado. Os nomes dos parâmetros foram preservados.
Ativar a seleção do modo de funcionamento do ACC independentemente do perfil de condução
Codificação no ODIS
Codificação no VCDS
Referência da tela original: Byte 3, Bit 7. Drive_pmode_selection: 0 = menu ACC no MMI; 1 = seleção do perfil de condução.
Aumentar o tempo de espera para retomada do ACC
Por padrão, após uma parada completa, o sistema Stop & Go permanece ativo por apenas 3 segundos. Depois desse período, só é possível retomar o movimento pelo botão na alavanca de comando ou pelo pedal do acelerador.
Não é possível remover essa limitação, mas, nas versões mais recentes do firmware, o intervalo pode ser aumentado para 10 segundos. É necessário ter sensores de estacionamento com módulo 5QA.
Requisitos de firmware
Ajuste da tolerância: somente para radares 5Q0
Tradução da tela: Configurações dos assistentes de condução → Controle de cruzeiro adaptativo. Modo de condução: Conforto. Considerar o perfil da via; considerar o limite de velocidade; desvio permitido. Opções de desvio: Nenhum, Pequeno, Médio e Grande. A imagem original mostra Pequeno selecionado.
A opção de menu “Considerar o limite de velocidade” ativa ou desativa o ajuste da velocidade do ACC com base nas placas presentes na navegação ou reconhecidas pela câmera.
Para disponibilizar o ajuste dos desvios permitidos no menu “Controle de cruzeiro adaptativo”:
Os desvios definidos para cada placa de limite de velocidade serão salvos e aplicados automaticamente sempre que essas placas forem reconhecidas.
0 Comentários
Nenhum comentário.
Faça login para comentar.