Importante: a partir da plataforma MQB Evo (Golf 8, Octavia 4, Leon 4, ID.3 e outros), muitas operações de gravação, como codificação, adaptações e carregamento de parametrizações, exigem o desbloqueio SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose).
Em veículos aproximadamente a partir do ano-modelo 2024, também se aplica o SFD2, com um token separado para cada operação de gravação.
SFD: primeira versão, aproximadamente desde 2020
| Característica | Descrição |
|---|---|
| Onde é encontrado | MQB Evo, MEB e parte dos novos veículos MLB. |
| O que protege | Gravação nos módulos: codificação, adaptações e parametrizações. |
| Como desbloquear | ODIS Service online e conta GeKo / UMA, com acesso de concessionária ou parceiro. |
| Validade | Geralmente 90 minutos ou até o fim da sessão. |
| Ferramentas | ODIS Service, ODIS Engineering e OBD11 com suporte a SFD e conta ativa. |
Dica: um indício de veículo com SFD é um gateway com código de peça como 5WA 907 530 ou posterior. As marcações SFD: yes nas páginas MQB-Evo do site original também indicam essa proteção.
Procedimento típico no ODIS
- Conecte a interface VAS6154 / ENET e inicie o ODIS Service online.
- Leia o módulo, acesse Access authorization e solicite o token SFD online.
- Após o desbloqueio, execute a codificação ou adaptação.
- Ao encerrar a sessão, o módulo volta a ficar protegido.
SFD2: aproximadamente a partir do ano-modelo 2024
O SFD2 foi introduzido em relação aos requisitos UNECE R155/R156, ligados à cibersegurança.
| SFD v1 | SFD v2 |
|---|---|
| Acesso à sessão de diagnóstico e desbloqueio básico. | Proteção de uma gravação específica: codificação, adaptação ou parametrização. |
| Uma janela de acesso para trabalhar no módulo. | Um token de checksum separado para cada operação de gravação. |
Atenção: em muitos veículos de 2024 em diante, o VCDS e parte dos adaptadores de terceiros não conseguem obter o token SFD2. Para gravar, utilize o ODIS Service online com uma assinatura ativa do Grupo Volkswagen.
Exemplos de modelos com SFD2
Lista não exaustiva: VW Golf 8 a partir de abril de 2024, Polo AE1, T-Roc, Tiguan Allspace, Touran, Taigo, ID.3/ID.4/ID.5 de 2024 em diante, Škoda Octavia NX (GP1), Fabia PJ, Scala, Kamiq, Karoq, Seat Leon KL/KU, Cupra Formentor e outros. Confirme conforme a data de fabricação e os códigos PR.
Compatibilidade das ferramentas
A tabela é orientativa. Os recursos disponíveis dependem da versão do software, da assinatura e da data de fabricação do veículo.
| Ferramenta | SFD v1: Evo, aproximadamente 2020–2023 | SFD2: ano-modelo 2024 em diante | Observação |
|---|---|---|---|
| ODIS Service online | Sim | Sim | Referência; exige GeKo/UMA e VAS6154/ENET. |
| ODIS Engineering | Sim | Sim | Parametrização e reprogramação (flash); mesmos requisitos de conta. |
| OBDeleven Pro com SFD | Frequentemente | Limitado | Depende do suporte ao modelo e dos servidores OBD11. |
| VCDS | Raramente | Geralmente não | A leitura frequentemente funciona; a gravação com SFD2, não. |
| Car Scanner / VAG OBD | Suporte limitado | Não | Voltados principalmente a dados em tempo real; não são destinados à gravação em módulos protegidos. |
| VCP e outros adaptadores | Suporte limitado | Não | Consulte a lista atual de suporte a SFD2. |
Dica: antes de comprar uma ferramenta anunciada como compatível com “Golf 8 / Octavia 4 2024”, confirme com o vendedor o suporte a SFD2 para o seu VIN, e não apenas ao SFD v1.
Quais módulos costumam ser protegidos
Nas plataformas MQB-Evo / MEB, a proteção SFD para gravação é típica nos seguintes módulos:
| Módulo | Função | SFD | SFD2: 2024 em diante |
|---|---|---|---|
| 19 | Gateway e topologia | Sim | Sim |
| 09 | BCM: iluminação e conforto | Frequentemente | Frequentemente |
| 17 | Painel de instrumentos | Frequentemente | Frequentemente |
| 5F | Infotainment / ICAS | Sim | Sim |
| A5 | Câmera dos sistemas de assistência | Sim | Sim |
| 44 | Direção assistida: Travel Assist, ALC | Sim | Sim |
| 13 | ACC / Front Assist | Às vezes | Às vezes |
| 76 | Park Assist | Às vezes | Às vezes |
| 4B | IQ.Light / MFK | Sim | Sim |
| C5 / 8C | Bateria de alta tensão: MEB | Sim | Sim |
Nas páginas MQB-Evo do site original, a marcação SFD: yes/no se refere à codificação específica, e não ao módulo inteiro.
Erros comuns e o que fazer
| Sintoma | Causa provável | Ação |
|---|---|---|
| “Access denied” ou gravação recusada | SFD não desbloqueado ou token expirado. | No ODIS online, acesse Access authorization e solicite um novo desbloqueio SFD. |
| Gravação recusada em veículo de 2024 em diante, mesmo com SFD funcionando | É necessário um token SFD2 para a operação. | Use ODIS Service online; VCDS/OBD11 frequentemente não resolvem. |
| SFD está OK, mas o canal não é aplicado | Versão incorreta do software do módulo ou canal inexistente. | Confira a versão do software; nem todos os canais estão disponíveis para todos os códigos PR. |
| É exigido capô aberto ou freio de estacionamento acionado | Condição do ODIS para MQB de 2021 em diante. | Atenda às condições antes de gravar. Consulte a seção MQB do site original. |
| Erro após reprogramar a parametrização | Parametrização incompatível. | Faça backup e carregue a parametrização adequada ao hardware/software do módulo. |
| Gateway 19: erro de topologia | Instalação incorreta do módulo. | Não codifique às cegas; confira os códigos PR e a codificação do módulo 19. |
MQB anterior à Evo
Na MQB clássica, como Octavia A7, Tiguan AD1 e Passat B8 anterior à atualização Evo, normalmente não há SFD. O código de acesso do módulo costuma ser suficiente.
Segundo o texto original, em veículos MQB de ano-modelo 2021 e anteriores, o ODIS pode exigir, para gravar em alguns módulos:
- Capô aberto.
- Freio de estacionamento acionado.
Veja também MQB: informações gerais no site original.
Recomendações
- Faça backup da codificação e das adaptações do módulo antes de alterar qualquer configuração.
- Confira a marcação SFD: yes/no nas páginas MQB-Evo do site original.
- Para veículos mais novos, reserve tempo para uma sessão online do ODIS.
- Não siga instruções antigas baseadas apenas em VCDS para Evo e MEB sem verificar a proteção SFD.
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