A infraestrutura de recarga brasileira viverá um marco técnico significativo em março de 2026 com a inauguração do primeiro carregador de 480 kW do país. O equipamento, parte de um investimento de R$ 1,5 milhão, será instalado no hub Complexo do Futuro, em Porto Alegre, em uma operação da empresa Esquina do Futuro em parceria com a WEG e a Tupi.
A chegada deste equipamento inicia a tentativa de mitigar um gargalo histórico do setor: o descompasso entre a evolução dos veículos e a rede de abastecimento. Atualmente, modelos com arquitetura de 800 volts — como Hyundai Ioniq 5, Kia EV9 e Porsche Taycan — suportam recargas acima de 300 kW (o chinês Zeekr 7X já supera os 400 kW). No entanto, a malha nacional raramente oferece potências superiores a 150 kW, forçando esses automóveis a operarem muito abaixo de seu potencial.
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Com a nova estação de 480 kW, a promessa é de maior eficiência operacional. Isso porque o sistema utiliza gerenciamento dinâmico de energia, permitindo carregar até quatro veículos simultaneamente dividindo a potência ou entregar a carga máxima para um único carro compatível. Segundo a empresa, em condições ideais, uma recarga de 10% a 80% poderá ser realizada em cerca de 15 minutos.
O projeto vai além da instalação isolada de um plugue. O conceito é criar um posto de conveniência similar aos postos de combustíveis tradicionais de alta gama, oferecendo áreas de descanso, conectividade, banheiros e espaços de exposição. Eduardo Costa, fundador da Esquina do Futuro, afirma que a parceria técnica com a WEG permitiu atingir índices de disponibilidade do equipamento superiores a 99%, outro ponto crítico na experiência do usuário de elétricos.
A estratégia de expansão da empresa é agressiva. Além do carregador pioneiro, foram adquiridos outros 17 carregadores rápidos para ampliar a rede nos estados do Sul. Ainda em 2025, novas unidades devem ser inauguradas em Criciúma e Passo de Torres (SC). A meta é saltar das atuais 25 estações para 40 até o fim deste ano, totalizando R$ 10 milhões em investimentos.
Para o decorrer de 2026, o plano ganha escala nacional: a projeção é instalar mais de 100 novos pontos e chegar a 150 estações de recarga rápida no Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Distrito Federal. A empresa também confirmou a entrada no disputado mercado de São Paulo ainda neste ano, embora não tenha revelado a localização exata dos futuros pontos.
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O projeto vai além da instalação isolada de um plugue. O conceito é criar um posto de conveniência similar aos postos de combustíveis tradicionais de alta gama, oferecendo áreas de descanso, conectividade, banheiros e espaços de exposição. Eduardo Costa, fundador da Esquina do Futuro, afirma que a parceria técnica com a WEG permitiu atingir índices de disponibilidade do equipamento superiores a 99%, outro ponto crítico na experiência do usuário de elétricos.
A estratégia de expansão da empresa é agressiva. Além do carregador pioneiro, foram adquiridos outros 17 carregadores rápidos para ampliar a rede nos estados do Sul. Ainda em 2025, novas unidades devem ser inauguradas em Criciúma e Passo de Torres (SC). A meta é saltar das atuais 25 estações para 40 até o fim deste ano, totalizando R$ 10 milhões em investimentos.
Para o decorrer de 2026, o plano ganha escala nacional: a projeção é instalar mais de 100 novos pontos e chegar a 150 estações de recarga rápida no Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Distrito Federal. A empresa também confirmou a entrada no disputado mercado de São Paulo ainda neste ano, embora não tenha revelado a localização exata dos futuros pontos.
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