As nossas fábricas detestam concorrência. E quando começaram a chegar os primeiros importados eletrificados, custando o mesmo que os nossos convencionais com motores a combustão, foi o caso do BYD Dolphin e do GWM Ora 03 por apenas R$ 150.000, o setor se assustou.
VEJA TAMBÉM
E mesmo que os híbridos e os elétricos ainda representem uma parcela ínfima do volume de carros vendidos no Brasil, as fábricas correram para pedir ao governo o fim da isenção tributária desta importação, concedida exatamente para estimular essa nova tecnologia.
Valeu o chororô. A partir de janeiro de 2024 até julho de 2026, o imposto de importação sobe de zero a até 35%.
O post A casa venceu: eletrificado mais caro a partir de janeiro apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
VEJA TAMBÉM
- VW Amarok: plástica a espera da chinesa
- IPVA DF 2024 tem calendário de pagamento divulgado
- Black Friday 2023: confira 19 ofertas de carros com descontos
E mesmo que os híbridos e os elétricos ainda representem uma parcela ínfima do volume de carros vendidos no Brasil, as fábricas correram para pedir ao governo o fim da isenção tributária desta importação, concedida exatamente para estimular essa nova tecnologia.
Valeu o chororô. A partir de janeiro de 2024 até julho de 2026, o imposto de importação sobe de zero a até 35%.
O post A casa venceu: eletrificado mais caro a partir de janeiro apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...