SUV compacto tem autonomia combinada de até 1.020 km e motorização de até 209 cv
Fotos: CarNewsCar/Divulgação
A BYD apresentou em Barcelona, na Espanha, o Atto 2 DM-i, primeiro híbrido plug-in da linha Atto 2 no mercado europeu, que no Brasil é conhecido como Yuan Pro. Já na China, o modelo é chamado de Yuan UP, e estreou ao lado da versão elétrica Atto 2 Comfort. Segundo a marca, o sistema DM-i garante autonomia elétrica de até 90 km no ciclo WLTP e alcance combinado de aproximadamente 1.020 km com tanque e bateria. No mercado espanhol, o Atto 2 Active tem preço de €32.990, cerca de R$ 203 mil, enquanto o Boost parte de €35.990, aproximadamente R$ 221 mil. Por aqui, o modelo é vendido apenas na versão 100% elétrica por R$ 182.990.
O híbrido se diferencia da versão elétrica por itens como grade frontal ampliada para resfriamento do motor a combustão, novo emblema e a cor exclusiva Midnight Blue. O crossover tem cerca de 4,3 metros de comprimento, rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de LED e filete traseiro iluminado em toda a largura da carroceria.
Por dentro, o Atto 2 DM-i traz central multimídia de 12,8 polegadas, revestimento em couro sintético, iluminação interna, teto panorâmico, carregador sem fio e porta-objetos, incluindo compartimento para óculos. O porta-malas oferece 425 litros, que chegam a 1.335 litros com os bancos traseiros rebatidos. O modelo incorpora ainda função Vehicle-to-Load, capaz de fornecer até 3,3 kW para equipamentos externos.
A linha conta com dois conjuntos híbridos. O Atto 2 Active entrega 164 cv com bateria de 7,8 kWh e autonomia elétrica próxima de 40 km, além de alcance total de cerca de 930 km. Já o Boost oferece 209 cv, bateria de 18 kWh e até 90 km de rodagem elétrica. Essa versão acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h. O consumo médio declarado é de 1,8 L/100 km no ciclo WLTP.
Com o Atto 2 DM-i e o Atto 2 Comfort, a BYD amplia seu portfólio na Europa, onde já comercializa os modelos Seal, Han, Tang e Atto 3. A empresa opera em 33 países europeus e planeja chegar a 1.000 pontos de venda até o fim de 2025.
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