A Porsche revelou uma edição especial do 911 GT3 com pacote Touring (geração 992.2) para celebrar os 90 anos de nascimento de Ferdinand Alexander Porsche. Responsável pelas linhas do primeiro 911, o designer é homenageado com uma série limitada a apenas 90 exemplares, que une o desempenho de pista da divisão GT a um acabamento artesanal de luxo.
O projeto teve origem em um modelo único (one-off) encomendado por Mark Philipp Porsche, filho de F.A. Porsche, e foi refinado pelo programa Sonderwunsch. O resultado é a cor exclusiva “Verde Metálico FA”, uma tonalidade desenvolvida especificamente para este tributo através do sistema Paint to Sample Plus, que contrasta com detalhes em cinza e rodas de acabamento acetinado.
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No campo técnico, o modelo preserva o motor boxer 4.0 de seis cilindros e aspirado, que entrega 510 cv e 45,9 kgfm. Para reforçar a conexão emocional com a condução, a transmissão é manual de seis marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 3,9 segundos, com velocidade máxima de 313 km/h.
O habitáculo reflete a máxima de F.A. Porsche de que “o design deve ser funcional”. O revestimento em couro Truffle Brown Club é acompanhado por painéis centrais dos bancos em tecido Pepita, um clássico da marca. O destaque visual fica para o pomo do câmbio em madeira de nogueira, uma referência aos Porsche de competição do passado, e o logotipo da edição gravado nos encostos de cabeça.
Além do veículo, cada um dos 90 proprietários receberá um cronógrafo exclusivo da Porsche Design e uma capa personalizada.
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O projeto teve origem em um modelo único (one-off) encomendado por Mark Philipp Porsche, filho de F.A. Porsche, e foi refinado pelo programa Sonderwunsch. O resultado é a cor exclusiva “Verde Metálico FA”, uma tonalidade desenvolvida especificamente para este tributo através do sistema Paint to Sample Plus, que contrasta com detalhes em cinza e rodas de acabamento acetinado.
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Mecânica purista e interior clássico
No campo técnico, o modelo preserva o motor boxer 4.0 de seis cilindros e aspirado, que entrega 510 cv e 45,9 kgfm. Para reforçar a conexão emocional com a condução, a transmissão é manual de seis marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 3,9 segundos, com velocidade máxima de 313 km/h.
O habitáculo reflete a máxima de F.A. Porsche de que “o design deve ser funcional”. O revestimento em couro Truffle Brown Club é acompanhado por painéis centrais dos bancos em tecido Pepita, um clássico da marca. O destaque visual fica para o pomo do câmbio em madeira de nogueira, uma referência aos Porsche de competição do passado, e o logotipo da edição gravado nos encostos de cabeça.
Além do veículo, cada um dos 90 proprietários receberá um cronógrafo exclusivo da Porsche Design e uma capa personalizada.
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