As novas tecnologias incorporadas ao automóvel eliminaram velhos hábitos que se tinha ao volante. Coisas que o nosso avô, pai, tio faziam e que não são mais necessárias. Uma delas é ao ligar o carro de manhã. Era um ritual: começava puxando o afogador, aí deixava o motor esquentando dois, três minutos, para então sair com o carro. Hoje, afogador nem tem mais o manual.
Tem sim, mas é um automático eletrônico, sem nem dar notícia dele. E esquentar o motor dois, três minutos? Também é desnecessário, porque basta você deixar o motor em marcha lenta 20 a 30 segundos e olhe lá para você já poder sair e acelerar o carro. Por que isso?
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Porque apesar de toda a tecnologia, enquanto o carro fica parado de noite na garagem, o óleo que lubrifica o motor vai todo escorrendo para o cárter. Horas depois, na manhã do dia seguinte, quando você liga o motor, a lubrificação não vai acontecer de maneira perfeita, completa, adequada, porque precisa de alguns segundos para o óleo subir lá do cárter até atingir os componentes mais altos do motor.
Por isso que a gente ainda diz: “espera 20, 30 segundos com o motor em marcha lenta.” Se você não esperar, não vai quebrar, mal não vai fazer. Mas não custa você também dar a sua contribuição para aumentar a durabilidade do motor, não é mesmo?
O post Assim que você der a partida pela manhã, sintonize o rádio com calma apareceu primeiro em AutoPapo.
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Tem sim, mas é um automático eletrônico, sem nem dar notícia dele. E esquentar o motor dois, três minutos? Também é desnecessário, porque basta você deixar o motor em marcha lenta 20 a 30 segundos e olhe lá para você já poder sair e acelerar o carro. Por que isso?
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Partida pela manhã
Porque apesar de toda a tecnologia, enquanto o carro fica parado de noite na garagem, o óleo que lubrifica o motor vai todo escorrendo para o cárter. Horas depois, na manhã do dia seguinte, quando você liga o motor, a lubrificação não vai acontecer de maneira perfeita, completa, adequada, porque precisa de alguns segundos para o óleo subir lá do cárter até atingir os componentes mais altos do motor.
Por isso que a gente ainda diz: “espera 20, 30 segundos com o motor em marcha lenta.” Se você não esperar, não vai quebrar, mal não vai fazer. Mas não custa você também dar a sua contribuição para aumentar a durabilidade do motor, não é mesmo?
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