A Bajaj está pronta para fazer história no mercado das duas rodas, isto é, caso atenda as expectativas. A marca pretende lançar a primeira moto do mundo movida a gás natural (GNV) e as previsões de chegada do modelo são para abril deste ano.
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A Bajaj chegou ao Brasil com três modelos e o maior deles é a Dominar 400 (Foto: Bajaj | Divulgação)
Com base nas informações do diretor global da Bajaj, Rajiv Bajaj, a expectativa é de que o modelo seja lançado no segundo trimestre de 2024.
A motivação por trás desse desenvolvimento é clara: reduzir significativamente as emissões de poluentes, já que o GNV emite muito menos gases poluentes na atmosfera em comparação a gasolina e etanol.
Segundo a marca, além dos benefícios ambientais, os custos de manutenção e reabastecimento também serão reduzidos. Estima-se uma economia entre 50% e 65% em comparação com as motos convencionais.
A montadora planeja criar uma gama completa de motos de baixa capacidade movidas a GNV, oferecendo opções que variam de cm³ 100 até 160 cm³.
O post Bajaj aposta em moto que não utiliza bateria ou gasolina apareceu primeiro em AutoPapo.
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A Bajaj chegou ao Brasil com três modelos e o maior deles é a Dominar 400 (Foto: Bajaj | Divulgação)
Com base nas informações do diretor global da Bajaj, Rajiv Bajaj, a expectativa é de que o modelo seja lançado no segundo trimestre de 2024.
A motivação por trás desse desenvolvimento é clara: reduzir significativamente as emissões de poluentes, já que o GNV emite muito menos gases poluentes na atmosfera em comparação a gasolina e etanol.
- Não se sabe exatamente porque a indiana optou pelo gás natural, mas se imagina que seja uma alternativa mais econômica para seu público consumidor – já que os eletrificados ainda tem valor muito expressivo.
Segundo a marca, além dos benefícios ambientais, os custos de manutenção e reabastecimento também serão reduzidos. Estima-se uma economia entre 50% e 65% em comparação com as motos convencionais.
- Maiores detalhes sobre a moto ainda não foram divulgados.
Planos futuros da Bajaj
A montadora planeja criar uma gama completa de motos de baixa capacidade movidas a GNV, oferecendo opções que variam de cm³ 100 até 160 cm³.
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