Conjunto tem 680 cv e vai equipar as versões de entrada do Continental GT, GTC e Flying Spur
A ampliou sua linha de modelos Continental GT, GT Conversível e Flying Spur com a introdução de uma segunda opção híbrida plug-in V8. Essa nova motorização, chamada de High Performance Hybrid, entrega 680 cv. Com esse novo conjunto, todos os modelos da marca passam a ter exclusivamente motores V8 híbridos, em adição a motorização existente Ultra Performance Hybrid, de 782 cv, lançada em 2024 nas versões Speed e Mulliner.
O novo trem de força High Performance Hybrid combina um de 4.0 litros com um motor elétrico, gerando até 680 cv de potência e 94,8 kgfm de torque. Essa configuração supera em desempenho o antigo motor W12 da versão Speed, e proporciona uma autonomia elétrica de até 80 km.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,7 segundos no Continental GT, enquanto o Continental GT Conversível leva 3,9 segundos para atingir essa marca. O Flying Spur, modelo mais voltado ao luxo e conforto, também gasta 3,9 segundos para chegar aos 100 km/h.
Os novos modelos com a motorização já estão disponíveis para encomenda, com preços a partir de £202.400 no Reino Unido, €210.924 na Europa e US$265.900 nos Estados Unidos, R$ 1.555.508, R$ 1.401.997 e R$ 1.580.522 em conversão direta, respectivamente.
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