A nomenclatura dos carros da BMW sempre foi lógica. O primeiro número indica a série e os dois seguintes o motor. A letra “i” entrava para indicar a injeção eletrônica. A chegada dos SUVs e agora os elétricos criaram uma certa bagunça nesse esquema, mas a marca alemã parece estar querendo mudar isso.
Um BMW X1 sDrive 18i ou um iX xDrive40, por exemplo, fogem do padrão fácil de compreender que é usado nos sedãs, peruas e cupês. Segundo o portal Carscoops, o fabricante bávaro registrou 43 nomes no órgão alemão responsável por patentes.
VEJA TAMBÉM:
Esses nomes criam um novo modelo que atende tanto a versões elétricas quando as com motor térmico. Agora irá usar os prefixos “i”, “X” e “iX” para determinar se é elétrico, SUV ou SUV elétrico respectivamente. Em seguida vão os três números, sendo o primeiro indicando a série. Confira abaixo os nomes registrados:
Série 1/i1:
X1/iX1:
X2/iX2:
Série 3/i3:
X3/iX3:
Série 4/i4:
X4/iX4:
Série 5/i5:
X5/iX5:
X6/iX6:
Série 7/i7:
X7/iX7:
Em meio a esses registros existe uma novidade: o modelo M350 para o Série 3. Atualmente a versão mais potente desse sedã, tirando o M3, é o M340. O registro pode indicar tanto que ele ficará mais forte ou que irá apenas mudar o emblema mesmo.
Recentemente os outros fabricantes alemães de luxo fizeram mudanças em suas nomenclaturas para organizar a gama. A Mercedes-Benz adotou as letras de suas classes para indicar o tamanho do carro e o sufixo “GL” para indicar SUVs. Ou seja, o GL virou GLS e o GLK virou GLC.
A Audi rebatizou o e-tron como Q8 e-tron, para padronizar a linha de elétricos. Além disso, ela irá usar números ímpares para carros a combustão e os pares para os elétricos. Ou seja, o próximo A4 será chamado de A5.
O post BMW irá mudar a nomenclatura de seus carros para ficar menos confusa apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
Um BMW X1 sDrive 18i ou um iX xDrive40, por exemplo, fogem do padrão fácil de compreender que é usado nos sedãs, peruas e cupês. Segundo o portal Carscoops, o fabricante bávaro registrou 43 nomes no órgão alemão responsável por patentes.
VEJA TAMBÉM:
- Angra, Ascona e até Pinto: 5 nomes de carros que as montadoras tiveram ‘medo’ de usar
- Volkswagen Nivus: na Estônia, seu nome tem significado bem estranho
- Mesmo nome, carros diferentes; veja 10 casos de carros xarás
Esses nomes criam um novo modelo que atende tanto a versões elétricas quando as com motor térmico. Agora irá usar os prefixos “i”, “X” e “iX” para determinar se é elétrico, SUV ou SUV elétrico respectivamente. Em seguida vão os três números, sendo o primeiro indicando a série. Confira abaixo os nomes registrados:
Série 1/i1:
- i120
- i130
- i140
X1/iX1:
- iX120
- iX130
X2/iX2:
- iX220
- iX230
- iX240
Série 3/i3:
- i320
- i330
- i340
- M350
X3/iX3:
- iX330
- iX340
- iX350
Série 4/i4:
- i420
- i430
- i450
X4/iX4:
- X420
- iX430
- iX440
Série 5/i5:
- i530
- i550
X5/iX5:
- X540
- X550
- X560
- iX540
- iX550
- iX560
X6/iX6:
- X640
- X650
- iX640
- iX650
- iX660
Série 7/i7:
- i740
- i750
- i760
X7/iX7:
- X740
- X750
- X760
- iX740
- iX750
- iX760
Em meio a esses registros existe uma novidade: o modelo M350 para o Série 3. Atualmente a versão mais potente desse sedã, tirando o M3, é o M340. O registro pode indicar tanto que ele ficará mais forte ou que irá apenas mudar o emblema mesmo.
Recentemente os outros fabricantes alemães de luxo fizeram mudanças em suas nomenclaturas para organizar a gama. A Mercedes-Benz adotou as letras de suas classes para indicar o tamanho do carro e o sufixo “GL” para indicar SUVs. Ou seja, o GL virou GLS e o GLK virou GLC.
A Audi rebatizou o e-tron como Q8 e-tron, para padronizar a linha de elétricos. Além disso, ela irá usar números ímpares para carros a combustão e os pares para os elétricos. Ou seja, o próximo A4 será chamado de A5.
O post BMW irá mudar a nomenclatura de seus carros para ficar menos confusa apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...