A fabricante chinesa BYD anunciou oficialmente o lançamento da Linghui, sua nova marca focada exclusivamente no mercado corporativo, abrangendo transporte por aplicativo, táxis e frotas executivas. A apresentação, realizada na China no início do mês, consolida a estratégia da montadora de segregar os veículos de trabalho de sua linha de passeio tradicional.
Com a novidade, o conglomerado passa a contar com quatro submarcas principais — juntando-se a Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang —, além da própria divisão principal da BYD. Para atender às demandas específicas de frotistas e motoristas profissionais, a Linghui operará com uma rede de canais de vendas totalmente independente. O foco da operação será a relação custo-benefício, entregando com alta eficiência energética e preços mais baixos.
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A estratégia inicial da subsidiária aposta na readequação de plataformas consagradas no catálogo global do grupo, adaptando-as para o uso severo diário. O portfólio de estreia da Linghui é composto por quatro modelos desenvolvidos para diferentes nichos do transporte de passageiros:
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Com a novidade, o conglomerado passa a contar com quatro submarcas principais — juntando-se a Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang —, além da própria divisão principal da BYD. Para atender às demandas específicas de frotistas e motoristas profissionais, a Linghui operará com uma rede de canais de vendas totalmente independente. O foco da operação será a relação custo-benefício, entregando com alta eficiência energética e preços mais baixos.
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Estrutura e posicionamento para o mercado B2B
A estratégia inicial da subsidiária aposta na readequação de plataformas consagradas no catálogo global do grupo, adaptando-as para o uso severo diário. O portfólio de estreia da Linghui é composto por quatro modelos desenvolvidos para diferentes nichos do transporte de passageiros:
- Linghui e5: posicionado como a opção de entrada, o sedã é baseado no popular BYD Qin Plus e entrega 134 cv de potência
- Linghui e7 EV: opção intermediária 100% elétrica, disponibilizada no mercado chinês com configurações de motorização de 134 cv ou 174 cv.
- Linghui e9: o topo de linha da marca utiliza a refinada base do sedã executivo BYD Han EV. Com motores que alcançam 201 cv, o modelo tem como alvo o transporte de alto padrão e o translado VIP.
- Linghui M9: único veículo híbrido plug-in (PHEV) da gama inicial. A minivan é construída sobre a arquitetura do modelo BYD Xia, combinando um motor a combustão de 1,5 litro a um propulsor elétrico de 200 kW, focada no transporte de grupos em trajetos mais longos.
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