A chinesa BYD chegou ao Brasil de forma discreta, mas agora com o lançamento do Dolphin resolveu arregaças as mangas. O compacto elétrico estreou com preço de R$ 149.800, abaixo dos subcompactos Caoa Chery iCar e Jac e-JS1.
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Essas marcas reduziram os preços de seus elétricos de entrada após a estreia do Dolphin: O e-JS1 caiu para R$ 139.900 e o iCar está custando R$ 139.990. A BYD viu isso e mandou uma indireta nas redes sociais, dizendo:
Nos primeiros sete dias após o lançamento, o Dolphin vendeu 1.254 segundo a BYD. Em apenas quatro dia ele conseguiu vender mais que a soma de todos os elétricos comercializados no mês de junho.
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Essas marcas reduziram os preços de seus elétricos de entrada após a estreia do Dolphin: O e-JS1 caiu para R$ 139.900 e o iCar está custando R$ 139.990. A BYD viu isso e mandou uma indireta nas redes sociais, dizendo:
Baixou o preço, @concorrência? Aumentar a qualidade é que vai ser difícil
Nos primeiros sete dias após o lançamento, o Dolphin vendeu 1.254 segundo a BYD. Em apenas quatro dia ele conseguiu vender mais que a soma de todos os elétricos comercializados no mês de junho.
- Mesmo com a redução de preços dos concorrentes, o Dolphin ainda chama a atenção por ter um porte e autonomia superiores.
- Seu interior também chama a atenção, pelo espaço interno e pela central multimídia com aplicativos.
- A BYD também anunciou recentemente a sua fábrica de carros elétricos no Brasil, estando bastante presente na mídia.
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