Cambagem da suspensão é uma das características da geometria de direção, e é o ângulo que define a perpendicularidade da roda em relação ao piso – que não é, como pensam, de exatamente 90°. Por que se discute se deve ou não regular a cambagem?
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É porque, no passado, a cambagem era regulável. Hoje, com as novas técnicas de suspensão, se ela está fora do padrão, é porque tem algum componente da suspensão avariado ou empenado e ele deve ser substituído.
Porém alguns mecânicos, “para agradar” o cliente, sugerem economizar no reparo e dar um ‘jeitinho’. Que não é recomendável, pois aplica-se um equipamento que tem um apelido de ciborgue para fazer, na marra, a cambagem voltar para o ângulo original.
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Porém alguns mecânicos, “para agradar” o cliente, sugerem economizar no reparo e dar um ‘jeitinho’. Que não é recomendável, pois aplica-se um equipamento que tem um apelido de ciborgue para fazer, na marra, a cambagem voltar para o ângulo original.
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