O mercado de caminhonetes mudou bastante no Brasil durante os últimos dois anos. Uma constante é ter a Fiat Strada no topo, como a mais vendida. No mês de março a segunda colocada foi a Volkswagen Saveiro.
A Fiat Toro, que agora conta com novo motor 2.2 turbodiesel e perdeu 9 cv no 1.3 turbo flex, ficou na terceira posição. A Toyota Hilux é, mais uma vez, a líder das médias.
A Strada é também o veículo mais vendido no país (Foto: Paulo Henrique Alves | AutoPapo)
VEJA TAMBÉM:
Em março a Hilux conseguiu se distanciar da rival Ford Ranger, que esteve perto de roubar a liderança. A picape do oval azul só não perdeu a vice-liderança para a Chevrolet S10 por causa de 167 unidades.
No segundo escalão das caminhonetes médias houve um crescimento da Nissan Frontier. O modelo japonês está com futuro incerto, mas as boas promoções promovidas pela marca ajudaram a subir os emplacamentos diante das novidades.
A nova Mitsubishi Triton ficou atrás, suas vendas começaram em janeiro e ela está crescendo aos poucos. Seus emplacamentos são separados da L200 Triton antiga, que seguirá com foco nas vendas corporativas.
O motor biturbo não atrapalhou as vendas (Foto: Ram | Divulgação)
Dentre as picapes grandes importadas, a Ram foi a líder mais uma vez. O modelo mais vendido foi a 1500, que gerou polêmica ao trocar o V8 Hemi por um seis cilindros em linha biturbo. As vendas mostram que os compradores gostaram do desempenho adicional.
A BYD Shark, que chegou cheia de promessas, ainda não conseguiu se destacar na lista das caminhonetes mais vendidas do Brasil. Os descontos pesados ajudaram a subir o volume, que passou de 100 unidades mensais pela primeira vez.
Já a JAC Hunter emplacou 31 unidades em março. A marca chinesa está com uma estratégia diferente de vendas, sem lojas físicas. Fechando o ranking está a Riddara RD6, uma caminhonete elétrica feita pela Geely e que vem através de uma importadora de Curitiba (PR).
A Fiat Toro, que agora conta com novo motor 2.2 turbodiesel e perdeu 9 cv no 1.3 turbo flex, ficou na terceira posição. A Toyota Hilux é, mais uma vez, a líder das médias.
A Strada é também o veículo mais vendido no país (Foto: Paulo Henrique Alves | AutoPapo)
VEJA TAMBÉM:
Em março a Hilux conseguiu se distanciar da rival Ford Ranger, que esteve perto de roubar a liderança. A picape do oval azul só não perdeu a vice-liderança para a Chevrolet S10 por causa de 167 unidades.
No segundo escalão das caminhonetes médias houve um crescimento da Nissan Frontier. O modelo japonês está com futuro incerto, mas as boas promoções promovidas pela marca ajudaram a subir os emplacamentos diante das novidades.
A nova Mitsubishi Triton ficou atrás, suas vendas começaram em janeiro e ela está crescendo aos poucos. Seus emplacamentos são separados da L200 Triton antiga, que seguirá com foco nas vendas corporativas.
Caminhonetes mais vendidas de março
| Ranking | Caminhonete | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 10.256 |
| 2º | Volkswagen Saveiro | 5.692 |
| 3º | Fiat Toro | 3.629 |
| 4º | Toyota Hilux | 3.413 |
| 5º | Ford Ranger | 2.497 |
| 6º | Chevrolet S10 | 2.330 |
| 7º | Ram Rampage | 1.819 |
| 8º | Chevrolet Montana | 1.744 |
| 9º | Renault Oroch | 1.189 |
| 10º | Nissan Frontier | 944 |
| 11º | Mitsubishi Triton | 699 |
| 12º | Fiat Titano | 618 |
| 13º | Volkswagen Amarok | 540 |
| 14º | Mitsubishi L200 | 511 |
| 15º | Ford Maverick | 163 |
| 16º | Ram 1500 | 154 |
| 17º | Ram 3500 | 143 |
| 18º | BYD Shark | 122 |
| 19º | Ford F150 | 88 |
| 20º | Ram 2500 | 65 |
| 21º | Chevrolet Silverado | 45 |
| 22º | JAC Hunter | 31 |
| 23º | Riddara RD6 | 19 |
O motor biturbo não atrapalhou as vendas (Foto: Ram | Divulgação)
Dentre as picapes grandes importadas, a Ram foi a líder mais uma vez. O modelo mais vendido foi a 1500, que gerou polêmica ao trocar o V8 Hemi por um seis cilindros em linha biturbo. As vendas mostram que os compradores gostaram do desempenho adicional.
A BYD Shark, que chegou cheia de promessas, ainda não conseguiu se destacar na lista das caminhonetes mais vendidas do Brasil. Os descontos pesados ajudaram a subir o volume, que passou de 100 unidades mensais pela primeira vez.
Já a JAC Hunter emplacou 31 unidades em março. A marca chinesa está com uma estratégia diferente de vendas, sem lojas físicas. Fechando o ranking está a Riddara RD6, uma caminhonete elétrica feita pela Geely e que vem através de uma importadora de Curitiba (PR).