Estava o mercado de elétricos posto em sossego com CAOA, Renault e Jac, vendendo seus compactos por R$ 150 mil. Eram os mais baratos do Brasil, quando chegou a BYD oferecendo o seu Dolphin, maior, melhor e mais potente, pelos R$ 150 mil.
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- No dia seguinte, Caoa Chery e Jac baixaram o preço de seus carros para R$ 140 mil. E então durante alguns dias o elétrico mais barato do nosso mercado foi o Jac e-JS1, com 62 cv e 230 km de autonomia.
- Mas logo em seguida a Caoa Chery contra-atacou e conquistou o título do mais barato, reduzindo o preço do iCar para R$ 120 mil. Sua potência é de 61 cv e autonomia de 281 km.
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