A Fiat acabou de lançar a Strada Ultra, versão inédita que tem como destaque o motor turbo 1.0 de 130 cv. Ela chega para atender a demanda de quem busca uma picape com visual esportivo e comportamento mais esperto que nas versões com motor 1.3.
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Mas há um porém. Não faltam críticas sobre o preço do utilitário. A Strada Ultra custa R$ 133 mil, um valor salgado para boa parte dos consumidores. Mas quem faz questão de levar uma Strada maneira para casa tem como opção a versão Sporting 1.8. Ela foi produzida entre 2011 e 2012 e se destaca pelo visual mais arrojado que suas pares da época.
Rodas aro 16 e pneus de perfil valorizam o estilo da Strada Sporting
A Strada Sporting chegou para ser a opção “esportivada” da picape italiana. Naquela época, o mercado estava aquecido e a Fiat lançou versões com visual esportivo de vários modelos, inclusive do monovolume Idea.
A Sporting ainda agrada pelo visual, que conta com saias e molduras dos para-lamas que conferem um estilo mais arrojado. Faróis com máscara negra, rack de teto e belas rodas de 16 polegadas valorizavam o visual.
Picape leve, com cabine estendida, duas portas e dois ocupantes.
Produzida no polo industrial de Betim (MG).
R$ 45.465 (Fipe)
No varejo de usados, o preço médio da Strada Sporting (2012) não varia tanto do valor de referência da Fipe. Mas há opções que podem custar R$ 42 mil e unidades que chegam a R$ 52 mil. O problema é que há poucos carros anunciados e a tendência é que ela valorize ao longo dos anos, principalmente se o estado de conservação estiver impecável.
A Strada Sporting era equipada com a unidade E-Torq 1.8 de 132 cv e 18,9 kgfm, combinado com caixa manual de cinco marchas.
O motor era o mesmo utilizado na Strada Adventure, e em modelos como Punto, Bravo, Palio Adventure, Linea e até mesmo a Doblò
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo da Strada Sporting, ano 2012, é:
A Strada Sport conta com carroceria estendida, com um pequeno porta-volumes atrás dos bancos. A caçamba comporta 800 litros de volume. No entanto, a capacidade de carga é menor que das outras versões, devido ao conjunto de suspensão com foco na performance. Mesmo assim, são 685 kg de carga útil.
Como qualquer Strada, a Sporting utiliza conjunto independente (frente) e eixo rígido com feixe de molas na traseira. Mas a picape ganhou calibração com foco na esportividade, o que a deixou mais estável.
A picape conta com freios a discos ventilados (frente) e tambores (traseira).
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Mas há um porém. Não faltam críticas sobre o preço do utilitário. A Strada Ultra custa R$ 133 mil, um valor salgado para boa parte dos consumidores. Mas quem faz questão de levar uma Strada maneira para casa tem como opção a versão Sporting 1.8. Ela foi produzida entre 2011 e 2012 e se destaca pelo visual mais arrojado que suas pares da época.
Rodas aro 16 e pneus de perfil valorizam o estilo da Strada Sporting
O que verificar antes da compra?
- Procedência
- Estado de conservação
- Histórico de ocorrências
- Registros de manutenção no manual do proprietário
- Documentação e pendências junto ao Detran e financeiras
- Avaliação de um mecânico
O que verificar no ato da compra?
- Pastilhas de freio
- Velas de ignição
- Cabo de vela
- Bateria
- Bomba de combustível
- Corrente de comando
O que trocar quando comprar a Strada Sporting?
- Filtro de óleo
- Filtro de ar
- Filtro de combustível
- Lubrificante
- Líquido de arrefecimento
Ficha técnica Fiat Strada Sporting 1.8 (2012)
A Strada Sporting chegou para ser a opção “esportivada” da picape italiana. Naquela época, o mercado estava aquecido e a Fiat lançou versões com visual esportivo de vários modelos, inclusive do monovolume Idea.
A Sporting ainda agrada pelo visual, que conta com saias e molduras dos para-lamas que conferem um estilo mais arrojado. Faróis com máscara negra, rack de teto e belas rodas de 16 polegadas valorizavam o visual.
Qual é sua carroceria?
Picape leve, com cabine estendida, duas portas e dois ocupantes.
Onde foi feita?
Produzida no polo industrial de Betim (MG).
Quanto custa?
R$ 45.465 (Fipe)
Preço médio no varejo?
No varejo de usados, o preço médio da Strada Sporting (2012) não varia tanto do valor de referência da Fipe. Mas há opções que podem custar R$ 42 mil e unidades que chegam a R$ 52 mil. O problema é que há poucos carros anunciados e a tendência é que ela valorize ao longo dos anos, principalmente se o estado de conservação estiver impecável.
O que ele oferece?
- Direção hidráulica
- Volante revestido em couro
- Computador de bordo
- Ar-condicionado analógico
- Vidros elétricos
- Retrovisores elétricos
- Rádio (com CD, MP3, USB e Bluetooth)
- Faróis de neblina
- Rodas de liga leve aro 16
Opcionais
- Freios ABS
- Duplo airbag frontal
Como é o motor?
A Strada Sporting era equipada com a unidade E-Torq 1.8 de 132 cv e 18,9 kgfm, combinado com caixa manual de cinco marchas.
O motor era o mesmo utilizado na Strada Adventure, e em modelos como Punto, Bravo, Palio Adventure, Linea e até mesmo a Doblò
Como é o consumo?
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo da Strada Sporting, ano 2012, é:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Etanol | 7,4 km/l | 8,7 km/l |
| Gasolina | 10,6 km/l | 12,1 km/l |
Qual é a capacidade da caçamba?
A Strada Sport conta com carroceria estendida, com um pequeno porta-volumes atrás dos bancos. A caçamba comporta 800 litros de volume. No entanto, a capacidade de carga é menor que das outras versões, devido ao conjunto de suspensão com foco na performance. Mesmo assim, são 685 kg de carga útil.
Qual é a suspensão do Fiat Strada Sporting?
Como qualquer Strada, a Sporting utiliza conjunto independente (frente) e eixo rígido com feixe de molas na traseira. Mas a picape ganhou calibração com foco na esportividade, o que a deixou mais estável.
Freios
A picape conta com freios a discos ventilados (frente) e tambores (traseira).
Medidas da Strada Sporting
- Comprimento: 4,41 m
- Entre-eixos: 2,72 m
- Largura: 1,66 m
- Altura: 1,57 m
- Tanque de combustível: 58 l
- Volume de caçamba: 800 l
- Carga útil: 685 kg
- Peso: 1.138 kg
Pontos Positivos
- Estilo
- Preço
- Desempenho
Pontos Negativos
- Consumo
- Faltam itens de segurança
- Poucas unidades anunciadas
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