Um dos lançamentos mais aguardados do ano chegou com estilo todo ousado e custo/benefício agressivo. O Fiat Fastback surgiu para ser uma alternativa no segmento que mais cresce no mercado, justamente com seu visual “acupezado”. Uma proposta que foi inaugurada pelas marcas premium e que a Volkswagen correu atrás.
Porém, para quem gosta de carros estilosos, também tem muita opção no mercado. De zero quilômetro a seminovo, até usado e clássicos bastante veteranos, vamos mostrar que pelo preço de um Fastback (de R$ 130 mil a R$ 150 mil), é possível comprar um modelo que vai atrair bastante olhares na rua.
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Vale lembrar que aqui é uma lista sem qualquer juízo de valor, critério mecânicos ou de custo/benefício. Separamos 10 modelos que consideramos bonitos e que se encaixam na faixa de preço – valores apurados na última semana de setembro de 2022 nas tabelas das montadoras e nos principais sites de compra e venda do país.
Audi Q3 já mudou de geração, mas nem por isso perdeu o status de SUV premium (Foto: Audi | Divulgação)
Os Q3 de primeira geração no último ano da produção do SUV no Brasil também são boas opções de carros estilosos pelo preço de um Fiat Fastback – lembrando que a Audi voltou a montar o modelo no Paraná, mas em sistema SKD, onde nenhum parafuso é feito aqui. O utilitário esportivo de luxo traz o conhecido motor 1.4 da família VW EA211 e o consagrado câmbio DSG, além de um desenho bastante moderno e harmonioso.
A Alfa Spider é sem dúvida um dos carros mais estilosos de dessa e qualquer lista de automóveis (Foto: Alfa Romeo | Divulgação)
A Alfa basicamente só faz carro bonito e o Brasil teve a oportunidade de reviver os modelos da marca italiana nos anos 1990. Uma das preciosidades importadas naquela época foi o Spider. O roadster de linhas arredondadas e porte largo, tem um dos desenhos mais incríveis da história da fabricante e foi vendido aqui com seu motor V6 de quase 190 cv.
O Cayenne é o caminho mais fácil para riscar a Porsche da lista de desejos a serem conquistados (Foto: Porsche | Divulgação)
Tem gente que acha essa primeira geração do Cayenne o cão chupando manga. Realmente, não está entre os estilos mais unânimes, porém é um SUV da Porsche, bastante imponente e com linhas, no mínimo, diferentes.
Importante salientar que os valores de modelos de marcas premium variam muito, em especial os da fabricante alemã. Por isso, selecionamos logo a versão mais divertida, com V8 turbinado que despeja 500 cv nas quatro rodas do SUV esportivo.
O CLS é um dos carros mais estilosos que a Mercedes já fez custa o mesmo que um Fastback (Foto: Mercedes-Benz | Divulgação)
Ao contrário do SUV da Porsche, o CLS tem na primeira geração um dos carros mais bonitos da história recente da indústria automotiva. O modelo foi praticamente o que inaugurou o segmento de cupês de quatro portas no segmento de luxo, graças a sua linha em arco, que começa do capô e termina no caimento estonteante da terceira coluna.
Nivus Highline concorre diretamente com a versão intermediária do Fastback (Foto: Marcelo Jabulas | Divulgação)
SUV-cupê por SUV-cupê, o primeiro a popularizar a carroceria foi, sem dúvida, o Nivus. Lançado no meio da pandemia, em 2020, o crossover compacto chegou para ser uma alternativa “diferente” ao padrão dos utilitários esportivos compactos do mercado brasileiro.
A opção Highline é a mais completa, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, quadro de instrumentos eletrônico Active Info Display, central multimídia VW Play com tela de 10”, carregamento de celular por indução, faróis de LED, entre outros.
O Mavecão é polêmico, mas ninguém pode negar que está entre os carros mais estilosos feitos no Brasil (Foto: Ford | Divulgação)
Fracasso quando 0 km, hoje o Maverick é um clássico cobiçado por muitos. Ainda mais as versões GT com carroceria cupê, que, além de lindas, carregam um vê-oitão raiz. A Ford até usou o nome para batizar a sua nova linha de picapes, mas o Mavecão mais bonito e desejado sem dúvida é o dos anos 1970.
O X6 é o pai dos SUVs cupê, com seu estilo inconfundível que seduziu o mercado (Foto: BMW | Divulgação)
Outro SUV-cupê para lá de controverso, o X6 tem um estilo bastante peculiar pelo preço de um Fiat Fastback. Em sua primeira geração, se mostra pouco funcional e confortável, mas quem se importa? O que interessa é seu jeitão robusto e arrojado, e o nível de status e de requinte que a marca entrega. Sem falar no desempenho proporcionado pelo motorzão biturbo de mais de 400 cv.
O Captur tem estilo arrojado e se destaca pelo motor turbo 1.3 de 170 cv (Foto: Renault | Divulgação)
Ok, que o Captur nada mais é que um SUV que usa a mesma base do Duster aqui no Brasil. Mas é bem bonitinho, vai? Foge do lugar-comum da maioria dos crossovers compactos e acaba de ganhar motor 1.3 turbinado, que o deixou bem mais esperto e ligeiramente mais econômico.
A configuração intermediária do modelo da Renault sai de fábrica com quatro airbags, controles de estabilidade e de tração, assistente à subida em rampa, câmera e sensor de ré, chave presencial, sensores de luminosidade e de chuva, central multimídia com tela de 8”, ar-condicionado automático, entre outros.
O Fiat 500 Abarth é um dos carros mais legais que você poderá dirigir na sua vida (Foto: Fiat | Divulgação)
Se é um Fiat estiloso que você quer pelo preço de um Fastback, tem essa opção (bem) menor, mas muito mais apimentada. O 500 Abarth, além do desenho retrô charmoso, traz todo o veneno do escorpião da divisão esportiva da marca italiana. A começar pelo motor turbo de 167 cv que sobra para mover o carrinho de pouco mais de 1.100 kg. Freios e suspensão preparados também fazem parte do pacote.
Opalão é um dos carros mais estilosos que se pode ter até hoje (Foto: GM | Divulgação)
Vamos fechar esta relação de carros estilosos pelo preço de um Fiat Fastback em… grande estilo. Um Opalão é sempre uma referência de automóvel clássico e que chama a atenção, e assim como os Mavecos, estão muito valorizados.
Mesmo os do final dos anos 1980, com faróis retangulares e carroceria quatro portas. Os modelos da versão Diplomata, com seu seis cilindros clássico e mais potente sob o capô e lista de equipamentos mais completa, estão nessa leva de Opalas desejados.
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Porém, para quem gosta de carros estilosos, também tem muita opção no mercado. De zero quilômetro a seminovo, até usado e clássicos bastante veteranos, vamos mostrar que pelo preço de um Fastback (de R$ 130 mil a R$ 150 mil), é possível comprar um modelo que vai atrair bastante olhares na rua.
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Carros estilosos pelo preço do Fastback
Vale lembrar que aqui é uma lista sem qualquer juízo de valor, critério mecânicos ou de custo/benefício. Separamos 10 modelos que consideramos bonitos e que se encaixam na faixa de preço – valores apurados na última semana de setembro de 2022 nas tabelas das montadoras e nos principais sites de compra e venda do país.
Audi Q3 (2018/19)
Audi Q3 já mudou de geração, mas nem por isso perdeu o status de SUV premium (Foto: Audi | Divulgação)
- Motor: 1.4 16V turboflex de 150 cv e 25,5 kgfm
- Câmbio: automatizado de dupla embreagem e seis marchas
- Preços: entre R$ 140 mil e R$ 155 mil
Os Q3 de primeira geração no último ano da produção do SUV no Brasil também são boas opções de carros estilosos pelo preço de um Fiat Fastback – lembrando que a Audi voltou a montar o modelo no Paraná, mas em sistema SKD, onde nenhum parafuso é feito aqui. O utilitário esportivo de luxo traz o conhecido motor 1.4 da família VW EA211 e o consagrado câmbio DSG, além de um desenho bastante moderno e harmonioso.
Alfa Romeo Spider (1996)
A Alfa Spider é sem dúvida um dos carros mais estilosos de dessa e qualquer lista de automóveis (Foto: Alfa Romeo | Divulgação)
- Motor: 3.0 V6 a gasolina de 189,8 cv e 26,2 kgfm
- Câmbio: manual de cinco marchas
- Preços: entre R$ 140 mil e R$ 145 mil
A Alfa basicamente só faz carro bonito e o Brasil teve a oportunidade de reviver os modelos da marca italiana nos anos 1990. Uma das preciosidades importadas naquela época foi o Spider. O roadster de linhas arredondadas e porte largo, tem um dos desenhos mais incríveis da história da fabricante e foi vendido aqui com seu motor V6 de quase 190 cv.
Porsche Cayenne (2010)
O Cayenne é o caminho mais fácil para riscar a Porsche da lista de desejos a serem conquistados (Foto: Porsche | Divulgação)
- Motor: 4.8 V8 turbo a gasolina de 500 cv e 71,4 kgfm
- Câmbio: automático de oito marchas; tração integral
- Preços: entre R$ 135 mil e R$ 150 mil
Tem gente que acha essa primeira geração do Cayenne o cão chupando manga. Realmente, não está entre os estilos mais unânimes, porém é um SUV da Porsche, bastante imponente e com linhas, no mínimo, diferentes.
Importante salientar que os valores de modelos de marcas premium variam muito, em especial os da fabricante alemã. Por isso, selecionamos logo a versão mais divertida, com V8 turbinado que despeja 500 cv nas quatro rodas do SUV esportivo.
Mercedes-Benz CLS 350 (2011/12)
O CLS é um dos carros mais estilosos que a Mercedes já fez custa o mesmo que um Fastback (Foto: Mercedes-Benz | Divulgação)
- Motor: 3.5 V6 a gasolina de 272 cv e 35,7 kgfm
- Câmbio: automático de sete marchas; tração traseira
- Preços: entre R$ 130 mil e R$ 145 mil
Ao contrário do SUV da Porsche, o CLS tem na primeira geração um dos carros mais bonitos da história recente da indústria automotiva. O modelo foi praticamente o que inaugurou o segmento de cupês de quatro portas no segmento de luxo, graças a sua linha em arco, que começa do capô e termina no caimento estonteante da terceira coluna.
Volkswagen Nivus Highline (0 km)
Nivus Highline concorre diretamente com a versão intermediária do Fastback (Foto: Marcelo Jabulas | Divulgação)
- Motor: 1.0 12V turboflex de 128/116 cv e 20,4 kgfm
- Câmbio: automático de seis marchas
- Preço: R$ 138.390
SUV-cupê por SUV-cupê, o primeiro a popularizar a carroceria foi, sem dúvida, o Nivus. Lançado no meio da pandemia, em 2020, o crossover compacto chegou para ser uma alternativa “diferente” ao padrão dos utilitários esportivos compactos do mercado brasileiro.
A opção Highline é a mais completa, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, quadro de instrumentos eletrônico Active Info Display, central multimídia VW Play com tela de 10”, carregamento de celular por indução, faróis de LED, entre outros.
Ford Maverick GT Coupé (1974/75)
O Mavecão é polêmico, mas ninguém pode negar que está entre os carros mais estilosos feitos no Brasil (Foto: Ford | Divulgação)
- Motor: 4.9 V8 a gasolina de 197 cv e 39,5 kgfm
- Câmbio: manual de quatro marchas; tração traseira
- Preços: entre R$ 130 mil e R$ 150 mil
Fracasso quando 0 km, hoje o Maverick é um clássico cobiçado por muitos. Ainda mais as versões GT com carroceria cupê, que, além de lindas, carregam um vê-oitão raiz. A Ford até usou o nome para batizar a sua nova linha de picapes, mas o Mavecão mais bonito e desejado sem dúvida é o dos anos 1970.
BMW X6 xDrive50i 2011/12
O X6 é o pai dos SUVs cupê, com seu estilo inconfundível que seduziu o mercado (Foto: BMW | Divulgação)
- Motor: 4.4 V8 biturbo a gasolina de 408 cv e 61,2 kgfm
- Câmbio: automático de seis marchas; tração integral
- Preços: entre R$ 140 mil e R$ 150 mil
Outro SUV-cupê para lá de controverso, o X6 tem um estilo bastante peculiar pelo preço de um Fiat Fastback. Em sua primeira geração, se mostra pouco funcional e confortável, mas quem se importa? O que interessa é seu jeitão robusto e arrojado, e o nível de status e de requinte que a marca entrega. Sem falar no desempenho proporcionado pelo motorzão biturbo de mais de 400 cv.
Renault Captur Intense 0 km
O Captur tem estilo arrojado e se destaca pelo motor turbo 1.3 de 170 cv (Foto: Renault | Divulgação)
- Motor: 1.3 16V turboflex de 170 cv e 27,5 kgfm
- Câmbio: automático do tipo CVT
- Preços: R$ 147.990
Ok, que o Captur nada mais é que um SUV que usa a mesma base do Duster aqui no Brasil. Mas é bem bonitinho, vai? Foge do lugar-comum da maioria dos crossovers compactos e acaba de ganhar motor 1.3 turbinado, que o deixou bem mais esperto e ligeiramente mais econômico.
A configuração intermediária do modelo da Renault sai de fábrica com quatro airbags, controles de estabilidade e de tração, assistente à subida em rampa, câmera e sensor de ré, chave presencial, sensores de luminosidade e de chuva, central multimídia com tela de 8”, ar-condicionado automático, entre outros.
Fiat 500 Abarth (2015)
O Fiat 500 Abarth é um dos carros mais legais que você poderá dirigir na sua vida (Foto: Fiat | Divulgação)
- Motor: 1.4 16V turbo a gasolina de 167 cv e 23 kgfm
- Câmbio: manual de cinco marchas
- Preços: entre R$ 130 mil e R$ 140 mil
Se é um Fiat estiloso que você quer pelo preço de um Fastback, tem essa opção (bem) menor, mas muito mais apimentada. O 500 Abarth, além do desenho retrô charmoso, traz todo o veneno do escorpião da divisão esportiva da marca italiana. A começar pelo motor turbo de 167 cv que sobra para mover o carrinho de pouco mais de 1.100 kg. Freios e suspensão preparados também fazem parte do pacote.
Chevrolet Opala Diplomata (1988/89)
Opalão é um dos carros mais estilosos que se pode ter até hoje (Foto: GM | Divulgação)
- Motor: 4.1 12V a gasolina de 118 cv e 28 kgfm
- Câmbio: manual de quatro marchas
- Preços: entre R$ 140 mil e R$ 150 mil
Vamos fechar esta relação de carros estilosos pelo preço de um Fiat Fastback em… grande estilo. Um Opalão é sempre uma referência de automóvel clássico e que chama a atenção, e assim como os Mavecos, estão muito valorizados.
Mesmo os do final dos anos 1980, com faróis retangulares e carroceria quatro portas. Os modelos da versão Diplomata, com seu seis cilindros clássico e mais potente sob o capô e lista de equipamentos mais completa, estão nessa leva de Opalas desejados.
O post Carros estilosos pelo mesmo preço do Fiat Fastback apareceu primeiro em AutoPapo.
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