O primeiro trimestre de um ano costuma ser fraco para lançamentos, porém 2024 começou com alguns bem fortes. Após o crescimento no mercado visto em 2023, as montadoras começaram o ano corrente com novidades de relevância.
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Apesar de ser um espaço de tempo curto, foi o suficiente para causar alguns rebuliços no mercado. O Caoa Chery Tiggo 7 Sport, por exemplo, fez disparar a procura pelos carros da marca. Já o BYD Dolphin Mini parece ter colocado outras montadoras em estado de alerta.
Listamos a seguir todos os lançamentos do ano separados por mês.
A Renault trouxe equipamentos que faziam falta ao Duster, como mais airbags e faróis em LED (Foto: Renault | Divulgação)
O comum é não ocorrer lançamentos de carros em janeiro de 2024, apenas mudanças pontuais. Esse foi o caso do Renault Duster Plus, que ganhou um leve banho de loja para ficar mais competitivo.
O SUV recebeu itens que faziam falta, como faróis em LED, airbags laterais e de cortina, novo console central com porta-objetos, regulagem de altura dos faróis, novas entradas USB do tipo C e, na versão topo de linha, o carregador de smartphone por indução e o sensor de chuva.
Nova geração não ousou tanto quanto os elétricos (Foto: Mercedes-Benz | Divulgação)
O SUV mais tradicional da Honda agora é híbrido (Foto: Honda | Divulgação)
Na lista de equipamentos eliminados estão o pacote ADAS e as câmeras 360º (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
O furgão elétrico estava rodando em testes, agora está disponível para a venda junto da versão chassi (Foto: Ford | Divulgação)
Mesmo custando acima do especulado, o Dolphin Mini foi um sucesso (Foto: BYD | Divulgação)
O C3 Aircross era disponível apenas com cinco lugares, em fevereiro começaram as vendas do modelo de sete assentos (Foto: Citroën | Divulgação)
Nova geração do Série 5 veio apenas como elétrico nesse primeiro momento (Foto: BMW | Divulgação)
Para o mercado automotivo — e boa parte do Brasil — o ano só começa após o Carnaval. Antes dessa festa, o carro que foi lançado em fevereiro foi a nova geração do Mercedes-Benz Classe E. O sedã vem apenas na verão E300 Exclusive.
Quando o ano começou “de verdade”, vieram dois lançamentos que sacudiram o mercado no início de 2024: um foi o BYD Dolphin Mini, compacto elétrico com interior caprichado e preço de R$ 115.80o.
Outro foi o Caoa Chery Tiggo 7 Sport, um SUV médio com preço de compacto. Outro veículo de volume, mas que ainda não engrenou, foi o Citroën C3 Aircross na versão de sete lugares.
Nesse curto espaço de tempo também foram apresentados modelos de menor impacto: Honda CR-V, Ford E-Transit e BMW i5.
A Titano usa o preço baixo para garantir seu espaço no segmento das médias (Foto: Fiat | Divulgação)
O Spin ficou moderno por dentro, mais seguro e sem perder o motor confiável (Foto: Chevrolet | Divulgação)
O Kardian estreia recursos ADAS, motor 1.0 turbo e câmbio de dupla embreagem na gama da marca no Brasil (Foto: Renault | Divulgação)
A VW criou um Polo mais parrudo para as vendas diretas (Foto: Volkswagen | Divulgação)
A versão Outdoor foi para a L200 mais atual e com câmbio de seis marcas (Foto: Mitsubishi | Divulgação)
A RS6 Avant custa mais de R$ 1 milhão, mas deve nada aos esportivos desse valor e ainda pode levar uma família com sua bagagem (Foto: Audi | Divulgação)
O X1 elétrico ganhou versão com apenas um motor, mais barata e maior autonomia (Foto: BMW | Divulgação)
A sequência de lançamentos importantes de 2024 continuou em março. O principal foi a Fiat Titano, primeira média tradicional da marca e com preços abaixo da média dos concorrentes para compensar o motor mais fraco e a falta de tradição no segmento.
O outro carro lançado em março de 2024 com grande impacto foi o Chevrolet Spin 2025. A minivan, que hoje é chamada de crossover, ganhou um banho de loja, seis airbags, assistentes de segurança ativa e novo desenho. O que não mudou foi o confiável motor 1.8 aspirado.
Mas o que parece ter sido o mais importante, pelo menos dentro de seu fabricante, foi o Renault Kardian. O SUV compacto estreia nova plataforma, nova mecânica e marca o início de uma nova fase da montadora francesa no Brasil.
Parece que a Mitsubishi estava atenta ao lançamento da Titano, apresentou a L200 Triton Sport Outdoor GLS no mesmo dia que a rival e com preços competitivos.
Durante março a Volkswagen lançou o Polo Robust, uma versão do Polo Track com suspensão mais alta e interior mais simples focado no trabalho pesado. Ele segue com o motor 1.0 aspirado, mas oferece acessórios para ajudar no serviço.
Dentre os importados tivemos uma atualização na super perua Audi RS6 Avant e a versão eDrive20 do BMW iX1.
O post Carros lançados em 2024: confira quais chegaram ao mercado! apareceu primeiro em AutoPapo.
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Apesar de ser um espaço de tempo curto, foi o suficiente para causar alguns rebuliços no mercado. O Caoa Chery Tiggo 7 Sport, por exemplo, fez disparar a procura pelos carros da marca. Já o BYD Dolphin Mini parece ter colocado outras montadoras em estado de alerta.
Listamos a seguir todos os lançamentos do ano separados por mês.
Carros lançados em janeiro
A Renault trouxe equipamentos que faziam falta ao Duster, como mais airbags e faróis em LED (Foto: Renault | Divulgação)
- Renault Duster Plus
O comum é não ocorrer lançamentos de carros em janeiro de 2024, apenas mudanças pontuais. Esse foi o caso do Renault Duster Plus, que ganhou um leve banho de loja para ficar mais competitivo.
O SUV recebeu itens que faziam falta, como faróis em LED, airbags laterais e de cortina, novo console central com porta-objetos, regulagem de altura dos faróis, novas entradas USB do tipo C e, na versão topo de linha, o carregador de smartphone por indução e o sensor de chuva.
Fevereiro
Nova geração não ousou tanto quanto os elétricos (Foto: Mercedes-Benz | Divulgação)
O SUV mais tradicional da Honda agora é híbrido (Foto: Honda | Divulgação)
Na lista de equipamentos eliminados estão o pacote ADAS e as câmeras 360º (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
O furgão elétrico estava rodando em testes, agora está disponível para a venda junto da versão chassi (Foto: Ford | Divulgação)
Mesmo custando acima do especulado, o Dolphin Mini foi um sucesso (Foto: BYD | Divulgação)
O C3 Aircross era disponível apenas com cinco lugares, em fevereiro começaram as vendas do modelo de sete assentos (Foto: Citroën | Divulgação)
Nova geração do Série 5 veio apenas como elétrico nesse primeiro momento (Foto: BMW | Divulgação)
- Mercedes-Benz Classe E
- Honda CR-V
- Caoa Chery Tiggo 7 Sport
- Ford E-Transit
- BYD Dolphin Mini
- Citroën C3 Aircross 7 lugares
- BMW i5
Para o mercado automotivo — e boa parte do Brasil — o ano só começa após o Carnaval. Antes dessa festa, o carro que foi lançado em fevereiro foi a nova geração do Mercedes-Benz Classe E. O sedã vem apenas na verão E300 Exclusive.
Quando o ano começou “de verdade”, vieram dois lançamentos que sacudiram o mercado no início de 2024: um foi o BYD Dolphin Mini, compacto elétrico com interior caprichado e preço de R$ 115.80o.
Outro foi o Caoa Chery Tiggo 7 Sport, um SUV médio com preço de compacto. Outro veículo de volume, mas que ainda não engrenou, foi o Citroën C3 Aircross na versão de sete lugares.
Nesse curto espaço de tempo também foram apresentados modelos de menor impacto: Honda CR-V, Ford E-Transit e BMW i5.
Março
A Titano usa o preço baixo para garantir seu espaço no segmento das médias (Foto: Fiat | Divulgação)
O Spin ficou moderno por dentro, mais seguro e sem perder o motor confiável (Foto: Chevrolet | Divulgação)
O Kardian estreia recursos ADAS, motor 1.0 turbo e câmbio de dupla embreagem na gama da marca no Brasil (Foto: Renault | Divulgação)
A VW criou um Polo mais parrudo para as vendas diretas (Foto: Volkswagen | Divulgação)
A versão Outdoor foi para a L200 mais atual e com câmbio de seis marcas (Foto: Mitsubishi | Divulgação)
A RS6 Avant custa mais de R$ 1 milhão, mas deve nada aos esportivos desse valor e ainda pode levar uma família com sua bagagem (Foto: Audi | Divulgação)
O X1 elétrico ganhou versão com apenas um motor, mais barata e maior autonomia (Foto: BMW | Divulgação)
- Fiat Titano
- Chevrolet Spin
- Renault Kardian
- VW Polo Robust
- Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS
- Audi RS6 Avant
- BMW iX1 eDrive20
A sequência de lançamentos importantes de 2024 continuou em março. O principal foi a Fiat Titano, primeira média tradicional da marca e com preços abaixo da média dos concorrentes para compensar o motor mais fraco e a falta de tradição no segmento.
O outro carro lançado em março de 2024 com grande impacto foi o Chevrolet Spin 2025. A minivan, que hoje é chamada de crossover, ganhou um banho de loja, seis airbags, assistentes de segurança ativa e novo desenho. O que não mudou foi o confiável motor 1.8 aspirado.
Mas o que parece ter sido o mais importante, pelo menos dentro de seu fabricante, foi o Renault Kardian. O SUV compacto estreia nova plataforma, nova mecânica e marca o início de uma nova fase da montadora francesa no Brasil.
Parece que a Mitsubishi estava atenta ao lançamento da Titano, apresentou a L200 Triton Sport Outdoor GLS no mesmo dia que a rival e com preços competitivos.
Durante março a Volkswagen lançou o Polo Robust, uma versão do Polo Track com suspensão mais alta e interior mais simples focado no trabalho pesado. Ele segue com o motor 1.0 aspirado, mas oferece acessórios para ajudar no serviço.
Dentre os importados tivemos uma atualização na super perua Audi RS6 Avant e a versão eDrive20 do BMW iX1.
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