A Chevrolet confirmou a chegada do novo Onix Activ para 2026, marcando o retorno de uma variante mais alta e aventureira que saiu de linha junto com a última geração, em 2019. O novo Activ passa por mudanças estruturais e de acerto dinâmico para reforçar sua proposta de modelo com estilo de SUV, apostando em suspensão elevada, maior vão livre do solo e visual mais robusto.
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Segundo a marca, a atualização faz parte da estratégia da Chevrolet de ampliar sua oferta de utilitários esportivos e crossovers no Brasil. A ideia é posicionar o Onix Activ como uma alternativa de entrada para consumidores que buscam características típicas de SUVs, como posição de dirigir mais alta e maior versatilidade para o uso urbano.
O novo Onix Activ mantém dimensões compactas, com 4.163 mm de comprimento, mas passa a adotar uma configuração mais elevada. A altura total chega a 1.533 mm, um aumento de 61 mm em relação às demais versões da linha. O vão livre do solo também cresce e alcança 201 mm. Com isso, o modelo melhora seus ângulos de ataque e saída, que passam a ser de 19,7° e 28,1°, respectivamente.
Para atingir esse resultado, a engenharia da General Motors no Brasil realizou mudanças mais profundas no conjunto de suspensão e rodagem. O modelo recebeu novos ajustes de molas e amortecedores, além de pneus específicos, em um desenvolvimento que levou cerca de um ano.
A Chevrolet afirma que a proposta é oferecer uma condução mais confortável em vias irregulares e obstáculos urbanos, como lombadas e rampas, além de ampliar a sensação de controle ao volante. O pacote de equipamentos também inclui transmissão automática e Wi-Fi nativo de série. De acordo com a fabricante, o consumo médio pode chegar a 14,6 km/l de gasolina em rodovias, conforme medições do Inmetro.
Visualmente, a versão traz elementos exclusivos, como a gravata da marca com acabamento escurecido, retrovisores e grade com tratamento diferenciado, rodas de desenho próprio e rack funcional no teto. O modelo também estreia lanternas com lente cristal e novos detalhes de acabamento para reforçar a identidade visual mais robusta.
Além da nova variante Activ, a linha 2026 do Onix já havia recebido atualizações importantes. A principal delas envolvendo a correia dentada banhada a óleo do motor, componente que havia se tornado alvo de críticas de proprietários nos últimos anos.
A versão RS agora é a topo de linha
Para a nova linha, a Chevrolet adotou uma correia reforçada com kevlar — material conhecido por sua resistência e utilizado até em coletes balísticos. O novo componente também passou a ser fornecido por outro fabricante e promete maior resistência caso seja utilizado um óleo de motor inadequado. Ainda assim, a marca mantém a recomendação do lubrificante específico indicado no manual.
O conjunto mecânico também passou por ajustes. O motor 1.0 aspirado teve leve aumento de potência com gasolina, passando a entregar 80 cv, enquanto o torque subiu para 10,2 kgfm com o mesmo combustível. Já o motor 1.0 turbo passou por recalibração e agora rende 115 cv independentemente do combustível, com torque de até 16,8 kgfm com etanol.
Mesmo com a redução de potência do turbo em relação à atualização anterior, o desempenho permanece competitivo. As versões aspiradas aceleram de 0 a 100 km/h em cerca de 12,9 segundos, enquanto as versões turbo podem cumprir a mesma prova em menos de 11 segundos, dependendo do tipo de câmbio.
O acabamento da RS é todo em preto, mas conta com detalhes em vermelho nas saídas de ventilação
Outra mudança importante envolve o desenho do para-choque dianteiro, que foi redesenhado e posicionado mais alto. A alteração busca reduzir as raspadas em lombadas, valetas e rampas — uma das críticas recorrentes feitas por proprietários do modelo.
O compacto também passou por atualizações visuais e tecnológicas. O conjunto de iluminação foi redesenhado e passa a contar com faróis de LED a partir da versão LT. No interior, o modelo recebeu novo painel que integra quadro de instrumentos e central multimídia em uma única moldura, seguindo o estilo adotado por lançamentos recentes da marca.
Entre os equipamentos, destacam-se o painel digital de 8 polegadas e a central multimídia MyLink com tela de até 11 polegadas, ambas com espelhamento de smartphone sem fio. A linha 2026 do Onix já está disponível nas concessionárias com garantia de cinco anos.
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Segundo a marca, a atualização faz parte da estratégia da Chevrolet de ampliar sua oferta de utilitários esportivos e crossovers no Brasil. A ideia é posicionar o Onix Activ como uma alternativa de entrada para consumidores que buscam características típicas de SUVs, como posição de dirigir mais alta e maior versatilidade para o uso urbano.
O novo Onix Activ mantém dimensões compactas, com 4.163 mm de comprimento, mas passa a adotar uma configuração mais elevada. A altura total chega a 1.533 mm, um aumento de 61 mm em relação às demais versões da linha. O vão livre do solo também cresce e alcança 201 mm. Com isso, o modelo melhora seus ângulos de ataque e saída, que passam a ser de 19,7° e 28,1°, respectivamente.
Para atingir esse resultado, a engenharia da General Motors no Brasil realizou mudanças mais profundas no conjunto de suspensão e rodagem. O modelo recebeu novos ajustes de molas e amortecedores, além de pneus específicos, em um desenvolvimento que levou cerca de um ano.
A Chevrolet afirma que a proposta é oferecer uma condução mais confortável em vias irregulares e obstáculos urbanos, como lombadas e rampas, além de ampliar a sensação de controle ao volante. O pacote de equipamentos também inclui transmissão automática e Wi-Fi nativo de série. De acordo com a fabricante, o consumo médio pode chegar a 14,6 km/l de gasolina em rodovias, conforme medições do Inmetro.
Visualmente, a versão traz elementos exclusivos, como a gravata da marca com acabamento escurecido, retrovisores e grade com tratamento diferenciado, rodas de desenho próprio e rack funcional no teto. O modelo também estreia lanternas com lente cristal e novos detalhes de acabamento para reforçar a identidade visual mais robusta.
Chevrolet Onix 2026
Além da nova variante Activ, a linha 2026 do Onix já havia recebido atualizações importantes. A principal delas envolvendo a correia dentada banhada a óleo do motor, componente que havia se tornado alvo de críticas de proprietários nos últimos anos.
A versão RS agora é a topo de linha
Para a nova linha, a Chevrolet adotou uma correia reforçada com kevlar — material conhecido por sua resistência e utilizado até em coletes balísticos. O novo componente também passou a ser fornecido por outro fabricante e promete maior resistência caso seja utilizado um óleo de motor inadequado. Ainda assim, a marca mantém a recomendação do lubrificante específico indicado no manual.
- A durabilidade prevista para a peça segue em até 240 mil quilômetros.
O conjunto mecânico também passou por ajustes. O motor 1.0 aspirado teve leve aumento de potência com gasolina, passando a entregar 80 cv, enquanto o torque subiu para 10,2 kgfm com o mesmo combustível. Já o motor 1.0 turbo passou por recalibração e agora rende 115 cv independentemente do combustível, com torque de até 16,8 kgfm com etanol.
Mesmo com a redução de potência do turbo em relação à atualização anterior, o desempenho permanece competitivo. As versões aspiradas aceleram de 0 a 100 km/h em cerca de 12,9 segundos, enquanto as versões turbo podem cumprir a mesma prova em menos de 11 segundos, dependendo do tipo de câmbio.
O acabamento da RS é todo em preto, mas conta com detalhes em vermelho nas saídas de ventilação
Outra mudança importante envolve o desenho do para-choque dianteiro, que foi redesenhado e posicionado mais alto. A alteração busca reduzir as raspadas em lombadas, valetas e rampas — uma das críticas recorrentes feitas por proprietários do modelo.
O compacto também passou por atualizações visuais e tecnológicas. O conjunto de iluminação foi redesenhado e passa a contar com faróis de LED a partir da versão LT. No interior, o modelo recebeu novo painel que integra quadro de instrumentos e central multimídia em uma única moldura, seguindo o estilo adotado por lançamentos recentes da marca.
Entre os equipamentos, destacam-se o painel digital de 8 polegadas e a central multimídia MyLink com tela de até 11 polegadas, ambas com espelhamento de smartphone sem fio. A linha 2026 do Onix já está disponível nas concessionárias com garantia de cinco anos.
Novo Onix Activ
- A Chevrolet ainda não divulgou todos os equipamentos nem o visual final da versão Activ de produção. Essas informações devem ser reveladas mais perto do lançamento comercial, previsto para os próximos meses.
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