Novos flagrantes realizados na China revelam detalhes definitivos da Chery Jetour Zongheng F700, a picape que marca a entrada agressiva da montadora no segmento de caminhonetes de luxo. As imagens confirmam que o modelo chega para disputar mercado diretamente com a GWM Cannon, apostando em um porte avantajado e na hibridização para atrair consumidores que buscam robustez aliada à tecnologia.
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A F700 é peça-chave na estratégia da linha Zongheng — divisão focada em veículos off-road da Chery —, que busca replicar o sucesso obtido no setor de SUVs.
Visualmente, a picape herda a identidade do SUV Zongheng G700, recém-lançado no mercado asiático. A dianteira exibe para-choques elevados e ângulos de ataque agressivos, indicando uma aptidão real para o off-road pesado. A silhueta quadrada reforça a sensação de solidez necessária para o segmento.
No interior, a Chery rompe com o padrão utilitário ao adotar um painel altamente digitalizado. O destaque é o arranjo de telas que combina um display flutuante de 15,6 polegadas para a central multimídia com uma impressionante tela panorâmica de 35,4 polegadas que atravessa o painel. A cabine une materiais de toque robusto com tecnologias de condução semiautônoma, sugerindo um posicionamento premium.
A ficha técnica preliminar aponta para o uso da plataforma Kunpeng CDM-O. O sistema híbrido plug-in (PHEV) deve acoplar um motor 2.0 turbo a gasolina a propulsores elétricos dedicados, garantindo tração integral e números de torque superiores aos das rivais a diesel.
Com preço estimado em US$ 46.300 (aproximadamente R$ 245.000 na conversão direta), a Jetour F700 se posiciona competitivamente no nicho de picapes médias-grandes eletrificadas. Se confirmada sua exportação, o modelo ampliará o alcance global da Chery, desafiando a hegemonia de marcas tradicionais e da compatriota GWM em mercados emergentes.
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Cabine digital e ‘DNA’ do G700
A F700 é peça-chave na estratégia da linha Zongheng — divisão focada em veículos off-road da Chery —, que busca replicar o sucesso obtido no setor de SUVs.
Visualmente, a picape herda a identidade do SUV Zongheng G700, recém-lançado no mercado asiático. A dianteira exibe para-choques elevados e ângulos de ataque agressivos, indicando uma aptidão real para o off-road pesado. A silhueta quadrada reforça a sensação de solidez necessária para o segmento.
No interior, a Chery rompe com o padrão utilitário ao adotar um painel altamente digitalizado. O destaque é o arranjo de telas que combina um display flutuante de 15,6 polegadas para a central multimídia com uma impressionante tela panorâmica de 35,4 polegadas que atravessa o painel. A cabine une materiais de toque robusto com tecnologias de condução semiautônoma, sugerindo um posicionamento premium.
Motorização híbrida
A ficha técnica preliminar aponta para o uso da plataforma Kunpeng CDM-O. O sistema híbrido plug-in (PHEV) deve acoplar um motor 2.0 turbo a gasolina a propulsores elétricos dedicados, garantindo tração integral e números de torque superiores aos das rivais a diesel.
Com preço estimado em US$ 46.300 (aproximadamente R$ 245.000 na conversão direta), a Jetour F700 se posiciona competitivamente no nicho de picapes médias-grandes eletrificadas. Se confirmada sua exportação, o modelo ampliará o alcance global da Chery, desafiando a hegemonia de marcas tradicionais e da compatriota GWM em mercados emergentes.
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