Está pensando em viajar para a praia nesse feriado do Carnaval? É possível dirigir na areia com seu carro de passeio, desde que tome cuidado. Preparamos algumas dicas para te salvar caso fique atolado nessa situação.
Antes de tudo, vamos ajudar a evitar isso. Na hora de colocar o carro na areia, o primeiro cuidado é reduzir a pressão dos pneus. Isso irá aumentar a área de contato com o solo. Se puder, leve sempre um compressor nas viagens para encher o pneu na hora de voltar para o asfalto.
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Outra dica para não ficar atolado é pegar leve no acelerador, para evitar que as rodas cavem um buraco. Se achar que a areia está muito fofa, é melhor nem continuar se estiver em um carro de passeio 4×2.
Pare de acelerar no primeiro sinal de rodas girando em falso (Foto: Shutterstock)
Se você percebeu que o carro está preso, pare de acelerar. Isso irá piorar a situação e deixá-lo ainda mais preso. O primeiro passo é tirar todos os passageiros e bagagem do veículo, para reduzir o peso e facilitar a saída.
Antes de voltar para o carro, cave à frente das rodas (ou atrás se for sair de ré) formando uma rampa. Também é viável colocar os tapetes de borracha junto das rodas para ajudar na tração, ou tábuas se tiver alguma por perto.
Na hora de sair com o carro atolado na areia é importante pegar leve no acelerador, para não destracionar. Um movimento que pode ajudar a sair é balançar o carro alternando entre a marca a frente e a marcha ré. Se ele tiver controle de tração, desligue o sistema pois ele pode atrapalhar nessa situação.
Mas tente essa manobra por pouco tempo, se o carro não desatolar após algumas tentativas é melhor deixar ele parado. Ficar alternando dessa forma pode superaquecer a embreagem nos carros com câmbio manual ou o conversor de torque nos automático.
Cave um caminho para as rodas, se possível coloque os tapete para ajudar na tração (Foto: Shutterstock)
Se seu veículo tiver tração integral ou 4×4, ative os bloqueios de diferencial disponíveis e a reduzida. Em alguns modelos, como no Ford Bronco Sport, há o modo areia no seletor de terrenos, que ajusta os parâmetros eletrônicos para esse piso.
Depois de desatolar o carro da areia, pare em um piso mais firme para embarcar os passageiros e colocar as bagagens de volta. Se mesmo com essas dicas não foi possível tirar o carro, procure um guincho ou alguém com um veículo 4×4 para ajudar.
Quando for rebocar é preciso fazer isso pelos ganchos de reboque do carro. Se seu veículo não tiver isso, cheque no manual sobre qual é o local adequado para prender a corda. Puxar pelo lugar errado pode causar danos caros.
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Antes de tudo, vamos ajudar a evitar isso. Na hora de colocar o carro na areia, o primeiro cuidado é reduzir a pressão dos pneus. Isso irá aumentar a área de contato com o solo. Se puder, leve sempre um compressor nas viagens para encher o pneu na hora de voltar para o asfalto.
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Outra dica para não ficar atolado é pegar leve no acelerador, para evitar que as rodas cavem um buraco. Se achar que a areia está muito fofa, é melhor nem continuar se estiver em um carro de passeio 4×2.
Como desatolar um carro na areia
Pare de acelerar no primeiro sinal de rodas girando em falso (Foto: Shutterstock)
Se você percebeu que o carro está preso, pare de acelerar. Isso irá piorar a situação e deixá-lo ainda mais preso. O primeiro passo é tirar todos os passageiros e bagagem do veículo, para reduzir o peso e facilitar a saída.
Antes de voltar para o carro, cave à frente das rodas (ou atrás se for sair de ré) formando uma rampa. Também é viável colocar os tapetes de borracha junto das rodas para ajudar na tração, ou tábuas se tiver alguma por perto.
Na hora de sair com o carro atolado na areia é importante pegar leve no acelerador, para não destracionar. Um movimento que pode ajudar a sair é balançar o carro alternando entre a marca a frente e a marcha ré. Se ele tiver controle de tração, desligue o sistema pois ele pode atrapalhar nessa situação.
Mas tente essa manobra por pouco tempo, se o carro não desatolar após algumas tentativas é melhor deixar ele parado. Ficar alternando dessa forma pode superaquecer a embreagem nos carros com câmbio manual ou o conversor de torque nos automático.
Cave um caminho para as rodas, se possível coloque os tapete para ajudar na tração (Foto: Shutterstock)
Se seu veículo tiver tração integral ou 4×4, ative os bloqueios de diferencial disponíveis e a reduzida. Em alguns modelos, como no Ford Bronco Sport, há o modo areia no seletor de terrenos, que ajusta os parâmetros eletrônicos para esse piso.
Depois de desatolar o carro da areia, pare em um piso mais firme para embarcar os passageiros e colocar as bagagens de volta. Se mesmo com essas dicas não foi possível tirar o carro, procure um guincho ou alguém com um veículo 4×4 para ajudar.
Quando for rebocar é preciso fazer isso pelos ganchos de reboque do carro. Se seu veículo não tiver isso, cheque no manual sobre qual é o local adequado para prender a corda. Puxar pelo lugar errado pode causar danos caros.
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