O Fiat Fastback acaba de chegar ao mercado para se posicionar num degrau acima do Pulse. Mas a Fiat escalou seu SUV cupê para uma dupla jornada: brigar com Nivus e T-Cross ao mesmo tempo.
Para disputar terreno com cupê alemão, a Fiat aposta em duas versões com motor 1.0. Daí resolvemos fazer um comparativo de quem leva a melhor, o italiano novato, ou o VW que inaugurou o segmento?
VEJA TAMBÉM:
Como ainda não guiamos o Fastback com motor 1.0 turbo, vamos fazer uma análise fria, com base em números, mas que permite ter uma noção de qual é a melhor opção para nossos leitores. Confira:
O Nivus foi foi pioneiro entre os SUVs cupê de porte compacto. O modelo foi desenvolvido com base no Polo e utiliza a plataforma modular MQB. O modelo agrada pelas proporções e silhueta, fatores que fizeram suas vendas decolarem em relação ao hatch.
O Nivus estreou a onda cupê entre os compactos, tem estilo agradável, sem excessos (Foto: VW | Divulgação)
Já o Fastback nasceu a partir do Pulse (quer por sua vez, nasceu do Argo). O cupê conta com seção frontal semelhante ao Pulse Abarth e traseira que lembra o BMW X4. Ele peca pelas caixas de rodas que parecem ser menores do que realmente são.
O Fastback é mais encorpado, com altura maior, assim como o comprimento e tem traseira que remete ao X4 (Foto: Fiat | Divulgação)
O Fiat Fastback é equipado com motor GSE 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Toda força está disponível a partir de 1.700 rpm.
Oferta de torque é ponto alto do motor 1.0 turboalimentado (Foto: Arquivo | AutoPapo)
Já o Volkswagen Nivus utiliza o bloco 200TSI 1.0 turbo de 128 cv e os mesmos 20,4 kgfm de torque. No entanto, ele precisa encher a até 2 mil rpm para entregar todo torque.
O Volkswagen é equipado com transmissão automática de seis marchas, com conversor de torque. Já o Fastback utiliza caixa do tipo CVT, com emulador de sete velocidades. Os dois contam com trocas manuais no volante.
Fastback aposta na transmissão do tipo CVT, com emulador de sete marchas (Foto: Fiat | Divulgação)
O Fastback 1.0 acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atinge máxima de 196 km/h. Já o Nivus demora 10,0 segundos para sair da imobilidade e chegar aos 100 km/h. A máxima é de 189 km/h.
Tanto o Fastback quanto o Nivus derivam de hatches compactos. O Nivus leva a melhor com 3 cm a mais de distância entre-eixos e 1 cm mais largo. O Fastback compensa com os bancos traseiros mais reclinados e por ser 5 cm mais alto.
Entre-eixos maior garante bom espaço para quem viaja na segunda fileira do Nivus (Foto: Arquivo | AutoPapo)
O espaço interno de ambos é bem parecido e acomodam quatro adultos com bom espaço. Cinco adultos vão apertados em qualquer um deles. Quando se fala em porta-malas o Fastback vence com folga o rival alemão. São 516 litros para o italiano e 415 l para o Nivus. Por outro lado, o Nivus conta com maior tanque de combustível, com 5 litros a mais que no modelo de Betim.
Porta-malas do Fastback é gigantesco, com mais de 100 litros a mais que do rival (Foto: Fiat | Divulgação)
O Fastback é mais caro que o Nivus, mas o italiano justifica o preço mais salgado com um pacote de conteúdos muito mais farto, com multimídia, conexão com smartphones, freio de estacionamento eletrônico e rodas maiores.
Versão de entrada do Fastback tem pacote farto de série (Foto: Fiat | Divulgação)
Na linha 2023, versão Comfortline do Nivus volta a ser oferecida sem central multimídia (Foto: VW | Divulgação)
A cesta de equipamentos de segurança e assistentes de condução variam nos dois modelos. Confira:
Volkswagen Nivus e Fiat Fastback são dois SUVs compactos com estilo cupê, que se diferem em detalhes. O italiano tem bagageiro maior enquanto o alemão tem melhor espaço interno.
O Nivus é mais barato, mas o Fastback compensa o acréscimo com pacote de conteúdos mais farto. Por outro lado o alemão leva a melhor em segurança, mesmo sem oferecer monitor de permanência em faixa.
O post Comparativo: Fiat Fastback Audace contra VW Nivus Comfortline apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
Para disputar terreno com cupê alemão, a Fiat aposta em duas versões com motor 1.0. Daí resolvemos fazer um comparativo de quem leva a melhor, o italiano novato, ou o VW que inaugurou o segmento?
VEJA TAMBÉM:
- Fiat Fastback estreia em três versões, partindo de R$ 130 mil
- VW Nivus: 10 pontos-chave sobre o SUV cupê da marca alemã
- [Comparativo] Territory, Compass, Tiguan e Equinox: qual a melhor escolha?
Como ainda não guiamos o Fastback com motor 1.0 turbo, vamos fazer uma análise fria, com base em números, mas que permite ter uma noção de qual é a melhor opção para nossos leitores. Confira:
Quanto custam Nivus e Fastback?
| Modelo | Fiat Fastback Audace | VW Nivus Comfortline |
|---|---|---|
| Preços a partir | R$ 129.990 | R$ 121.670 |
Visual
O Nivus foi foi pioneiro entre os SUVs cupê de porte compacto. O modelo foi desenvolvido com base no Polo e utiliza a plataforma modular MQB. O modelo agrada pelas proporções e silhueta, fatores que fizeram suas vendas decolarem em relação ao hatch.
O Nivus estreou a onda cupê entre os compactos, tem estilo agradável, sem excessos (Foto: VW | Divulgação)
Já o Fastback nasceu a partir do Pulse (quer por sua vez, nasceu do Argo). O cupê conta com seção frontal semelhante ao Pulse Abarth e traseira que lembra o BMW X4. Ele peca pelas caixas de rodas que parecem ser menores do que realmente são.
O Fastback é mais encorpado, com altura maior, assim como o comprimento e tem traseira que remete ao X4 (Foto: Fiat | Divulgação)
Motores
O Fiat Fastback é equipado com motor GSE 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Toda força está disponível a partir de 1.700 rpm.
Oferta de torque é ponto alto do motor 1.0 turboalimentado (Foto: Arquivo | AutoPapo)
Já o Volkswagen Nivus utiliza o bloco 200TSI 1.0 turbo de 128 cv e os mesmos 20,4 kgfm de torque. No entanto, ele precisa encher a até 2 mil rpm para entregar todo torque.
Transmissão
O Volkswagen é equipado com transmissão automática de seis marchas, com conversor de torque. Já o Fastback utiliza caixa do tipo CVT, com emulador de sete velocidades. Os dois contam com trocas manuais no volante.
Fastback aposta na transmissão do tipo CVT, com emulador de sete marchas (Foto: Fiat | Divulgação)
Desempenho
O Fastback 1.0 acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atinge máxima de 196 km/h. Já o Nivus demora 10,0 segundos para sair da imobilidade e chegar aos 100 km/h. A máxima é de 189 km/h.
Consumo (segundo Inmetro)
| Trajeto e combustível | Fiat Fastback | Volkswagen Nivus |
|---|---|---|
| Urbano G | 11,9 km/l | 12,1 km/l |
| Rodoviário G | 14,6 km/l | 14,2 km/l |
| Urbano E | 8,4 km/l | 8,3 km/l |
| Rodoviário E | 10,2 km/l | 10,1 km/l |
Espaço interno
Tanto o Fastback quanto o Nivus derivam de hatches compactos. O Nivus leva a melhor com 3 cm a mais de distância entre-eixos e 1 cm mais largo. O Fastback compensa com os bancos traseiros mais reclinados e por ser 5 cm mais alto.
Entre-eixos maior garante bom espaço para quem viaja na segunda fileira do Nivus (Foto: Arquivo | AutoPapo)
O espaço interno de ambos é bem parecido e acomodam quatro adultos com bom espaço. Cinco adultos vão apertados em qualquer um deles. Quando se fala em porta-malas o Fastback vence com folga o rival alemão. São 516 litros para o italiano e 415 l para o Nivus. Por outro lado, o Nivus conta com maior tanque de combustível, com 5 litros a mais que no modelo de Betim.
Porta-malas do Fastback é gigantesco, com mais de 100 litros a mais que do rival (Foto: Fiat | Divulgação)
Dimensões
| Modelo | Fiat Fastback | Volkswagen Nivus |
|---|---|---|
| Comprimento | 4,42 m | 4,26 m |
| Entre-eixos | 2,53 m | 2,56 m |
| Largura | 1,74 m | 1,75 m |
| Altura | 1,54 m | 1,49 m |
| Porta-malas | 516 l | 415 l |
| Tanque de combustível | 47 l | 52 l |
| Peso | 1.253 kg | 1.199 kg |
| Rodas | 17 polegadas | 16 polegadas |
| Pneus | 204/50 R17 | 205/R16 |
Principais conteúdos de Nivus e Fastback
O Fastback é mais caro que o Nivus, mas o italiano justifica o preço mais salgado com um pacote de conteúdos muito mais farto, com multimídia, conexão com smartphones, freio de estacionamento eletrônico e rodas maiores.
Fiat Fastback Audace
Versão de entrada do Fastback tem pacote farto de série (Foto: Fiat | Divulgação)
- Direção elétrica
- Ar-condicionado digital
- Multimídia Uconnect de 8,4 polegadas (com Android Auto, Apple CarPlay e câmera de ré)
- Carregamento de celular por indução
- Freio de estacionamento eletrônico
- Função Auto Hold
- Sensor de ré
- Rodas de 17 polegadas
Volkswagen Nivus Comfortline
Na linha 2023, versão Comfortline do Nivus volta a ser oferecida sem central multimídia (Foto: VW | Divulgação)
- Direção elétrica
- Ar-condicionado
- Rádio Composition Touch (com Bluetooth e MP3)
- Carregamento de celular por indução
- Sensor de ré
- Rodas de 16 polegadas
Itens de segurança e ADAS
A cesta de equipamentos de segurança e assistentes de condução variam nos dois modelos. Confira:
Nivus Comfortline
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Frenagem emergencial autônoma
- Airbags frontais, laterais e cortinas
Fastaback Audace
- Frenagem emergencial autônoma
- Alerta de colisão
- Monitor de permanência em faixa
- Farol alto com ajuste automático de facho
- Airbags frontais e laterais
Conclusão: Nivus ou Fastaback?
Volkswagen Nivus e Fiat Fastback são dois SUVs compactos com estilo cupê, que se diferem em detalhes. O italiano tem bagageiro maior enquanto o alemão tem melhor espaço interno.
O Nivus é mais barato, mas o Fastback compensa o acréscimo com pacote de conteúdos mais farto. Por outro lado o alemão leva a melhor em segurança, mesmo sem oferecer monitor de permanência em faixa.
O post Comparativo: Fiat Fastback Audace contra VW Nivus Comfortline apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...