Autonomia, dimensões, desempenho e preços diferenciam as propostas dos três modelos elétricos que disputam espaço no segmento urbano
O mercado de veículos eletrificados no Brasil já conta com mais de 147 mil carros emplacados neste ano, segundo Associação Brasileira do Veículo Elétrico – ABVE, o que mostra o sucesso desses automóveis por aqui. Além dos híbridos, que têm caído no gosto do brasileiro, os 100% elétricos urbanos estão cada vez mais dominando as ruas, uma vez que a eficiência para o uso na cidade é mais vantajosa do que os carros a combustão, atraindo motoristas de aplicativo.
Neste segmento há diversos modelos, mas o foco deste comparativo são os três hatches: BYD Dolphin, Geely EX2 e GWM Ora 03. Os três atuam na mesma faixa de mercado, mas apresentam diferenças claras em preço, autonomia, conjunto mecânico e pacote de equipamentos.
Geely EX2
O Geely EX2 inicia a comparação com o menor preço entre os três. Lançado por R$ 119,9 mil na versão Pro e R$ 135,1 mil na Max, o modelo tem autonomia de até 289 km pelo ciclo Inmetro. Com 4.135 mm de comprimento, 1.805 mm de largura e entre-eixos de 2.650 mm, é ligeiramente maior que o Dolphin e oferece porta-malas de 375 litros, além de compartimento frontal de 70 litros. O motor traseiro entrega 116 cv e 15 kgfm de torque, associado à suspensão traseira multilink. A versão Max adiciona banco do motorista com ajuste elétrico, câmera 360° e pacote de assistentes de condução.
BYD Dolphin
O BYD Dolphin ocupa posição intermediária em preço, partindo de R$ 149.990. Vale lembrar que a versão GS não aparece mais no configurador do site da marca, visto que o modelo deve ganhar novo visual, versões e equipamentos em 2026. O hatch mede 4.125 mm de comprimento, 1.770 mm de largura e tem entre-eixos de 2.700 mm, o maior do comparativo. O porta-malas comporta 345 litros. O motor elétrico entrega 95 cv e 180 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e velocidade máxima de 160 km/h. A bateria Blade de 44,9 kWh garante autonomia de 291 km pelo PBEV. A lista de equipamentos inclui carregador de celular por indução de 50 W, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores com rebatimento elétrico, volante com ajuste de altura e profundidade e sistema de partida inteligente.
GWM Ora 03
Já o GWM Ora 03 aparece como a opção de maior valor e maior desempenho. Na versão BEV58, o preço é de R$ 169 mil, com bateria de 58 kWh e autonomia de até 315 km no ciclo Inmetro. O motor entrega 171 cv e 25,5 kgfm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de 160 km/h. Com 4,23 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e entre-eixos de 2,65 metros, o modelo tem porta-malas de 228 litros. O pacote de equipamentos inclui sete airbags, condução semiautônoma nível 2+, controle de cruzeiro adaptativo com função stop & go, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de faixa, câmera 360°, teto solar panorâmico e carregador de celular por indução de 15 W. A gama também conta com versões BEV48, por R$ 154 mil, e GT, por R$ 189 mil.
Qual escolher?
Com todos os dados na mesa, o Geely EX2 se destaca pelo preço inicial e pelo espaço de carga, o BYD Dolphin pelo equilíbrio entre dimensões, autonomia e custo, enquanto o GWM Ora 03 entrega maior potência, autonomia e pacote de assistências à condução. As diferenças posicionam cada modelo para perfis distintos dentro do segmento de hatches elétricos compactos no Brasil, sendo o Geely e BYD mais próximos no visual, já o GWM com desenho mais ousado.
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