A fábrica de Betim (MG), que era da Fiat e agora pertence a sua dona, a Stellantis, completou 48 anos. Hoje, no local são produzidos seis modelos da marca italiana: Strada, Argo, Mobi, Pulse, Fastback, e o Fiorino, além do Peugeot Partner Rapid.
Por lá também são fabricados os motores Fire, Firefly, além das famílias GSE Turbo. O complexo industrial ocupa uma área de 2,2 milhões de metros quadrados, com mais de 900 mil metros quadrados de área construída.
Inaugurado em 1976, o polo automotivo produziu mais de 17,5 milhões de veículos, dos quais mais de 4 milhões já foram exportados para 37 países. Atualmente, a planta mineira reúne mais de 120 fornecedores na região do entorno e emprega 16 mil pessoas, mais da metade da força de trabalho da companhia na América do Sul.
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Fábrica da Stellantis em Betim – Crédito: Divulgação/Leo Lara
Agora, a planta prepara a expansão da nova linha de motores que equiparão futuros lançamentos da Stellantis. Os primeiros modelos com a tecnologia chamada de Bio-Hybrid estão previstos para chegar ao mercado até o fim deste ano.
A nova linha de propulsores vai ampliar a capacidade de produção do polo automotivo para 1,1 milhão de motores por ano, e foi planejada para produzir opções flex, de baixas emissões, e que serão associados às tecnologias de hibridização. Para a implantação foram investidos R$ 454 milhões.
Ao todo, serão investidos R$ 14 bilhões entre 2025 e 2030 para a fábrica em Betim. Vale lembrar que o montante faz parte do ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões pela Stellantis para América do Sul, que impulsionará o lançamento de 40 novos produtos, oito motorizações.
O post Dona da Fiat e Jeep prepara produção de híbridos no Brasil para este ano apareceu primeiro em Motor Show.
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Por lá também são fabricados os motores Fire, Firefly, além das famílias GSE Turbo. O complexo industrial ocupa uma área de 2,2 milhões de metros quadrados, com mais de 900 mil metros quadrados de área construída.
Inaugurado em 1976, o polo automotivo produziu mais de 17,5 milhões de veículos, dos quais mais de 4 milhões já foram exportados para 37 países. Atualmente, a planta mineira reúne mais de 120 fornecedores na região do entorno e emprega 16 mil pessoas, mais da metade da força de trabalho da companhia na América do Sul.
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Fábrica da Stellantis em Betim – Crédito: Divulgação/Leo Lara
Nova fase híbrida
Agora, a planta prepara a expansão da nova linha de motores que equiparão futuros lançamentos da Stellantis. Os primeiros modelos com a tecnologia chamada de Bio-Hybrid estão previstos para chegar ao mercado até o fim deste ano.
A nova linha de propulsores vai ampliar a capacidade de produção do polo automotivo para 1,1 milhão de motores por ano, e foi planejada para produzir opções flex, de baixas emissões, e que serão associados às tecnologias de hibridização. Para a implantação foram investidos R$ 454 milhões.
Ao todo, serão investidos R$ 14 bilhões entre 2025 e 2030 para a fábrica em Betim. Vale lembrar que o montante faz parte do ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões pela Stellantis para América do Sul, que impulsionará o lançamento de 40 novos produtos, oito motorizações.
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