O radar que detecta ruídos excessivos emitidos por veículos instalado na Avenida Victor Ferreira do Amaral, em Curitiba, completou um mês de testes e, nesse período, registrou 1.138 ocorrências.
O aparelho, desenvolvido pela Perkons em parceria com a Superintendência de Trânsito (Setran), foi instalado na via em outubro em uma iniciativa que partiu da própria população. Nesses primeiros dias de teste o radar de ruídos detectou, em média, 39 casos de excesso de ruído nos dias de semana e 35 nos fins de semana.
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Contrariando o senso comum, o maior número de casos registrados não aconteceram nos horários de pico. Durante a semana o horário de maior incômodo foi no turno da noite entre 19h30 e 23h principalmente por motocicletas. Já nos fins de semana a maior parte dos casos aconteceu após as 2h da manhã e envolvia, principalmente, carros com som alto.
O radar que detecta ruído foi instalado junto a um que detecta a velocidade dos veículos na Avenida Victor Ferreira do Amaral, no bairro Tarumã, ainda está em testes e não pode aplicar multas para os carros que emitem barulho em excesso.
A tecnologia já é utilizada em países como a França, por exemplo, mas ainda é novidade aqui no Brasil e, por esse motivo, ainda não é possível aplicar multas aos ‘infratores’. De acordo com a superintendente de trânsito Rosângela Battistella, as informações apuradas podem ser utilizadas para incentivar ações educativas.
Ainda de acordo com a superintendente, para o equipamento começar a aplicar infrações ele precisa de uma aprovação de órgãos de segurança, como uma homologação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), além de uma regulamentação de órgãos como o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).
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O aparelho, desenvolvido pela Perkons em parceria com a Superintendência de Trânsito (Setran), foi instalado na via em outubro em uma iniciativa que partiu da própria população. Nesses primeiros dias de teste o radar de ruídos detectou, em média, 39 casos de excesso de ruído nos dias de semana e 35 nos fins de semana.
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Contrariando o senso comum, o maior número de casos registrados não aconteceram nos horários de pico. Durante a semana o horário de maior incômodo foi no turno da noite entre 19h30 e 23h principalmente por motocicletas. Já nos fins de semana a maior parte dos casos aconteceu após as 2h da manhã e envolvia, principalmente, carros com som alto.
O radar de ruídos
O radar que detecta ruído foi instalado junto a um que detecta a velocidade dos veículos na Avenida Victor Ferreira do Amaral, no bairro Tarumã, ainda está em testes e não pode aplicar multas para os carros que emitem barulho em excesso.
A tecnologia já é utilizada em países como a França, por exemplo, mas ainda é novidade aqui no Brasil e, por esse motivo, ainda não é possível aplicar multas aos ‘infratores’. De acordo com a superintendente de trânsito Rosângela Battistella, as informações apuradas podem ser utilizadas para incentivar ações educativas.
Com base nas informações de perfil comportamental destes motoristas, vamos conseguir identificar o horário de maior incidência e o tipo de veículo para que possamos atuar com blitz educativas e também com a fiscalização.”
Ainda de acordo com a superintendente, para o equipamento começar a aplicar infrações ele precisa de uma aprovação de órgãos de segurança, como uma homologação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), além de uma regulamentação de órgãos como o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).
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