Texto: Marcos Camargo Jr.
A CAOA Changan que mal anunciou sua nova parceria e estreou no Salão do Automóvel há cinco meses agora confirma seu primeiro produto. O Changan UNI-T estreia ainda este mês e será o primeiro modelo da nova marca a desembarcar no mercado brasileiro, com previsão de produção local na fábrica de Anápolis (GO) em kits CKD.
O SUV de porte médio entrará na disputa direta com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, além de Volkswagen Taos, Chevrolet Equinox e os próprios Tiggo 7 e Tiggo 8. Diferente dos modelos eletrificados o Changan UNi-T será apenas a combustão mas os dados oficiais não foram divulgados.
Possível motorização do Changan UNI-T
O Changan UNI-T é oferecido em vários países com duas opções de motorização: 1.5 turbo de quatro cilindros, associado a um câmbio de dupla embreagem (DCT) de sete marchas que deve ser a opção do Brasil. Esse conjunto não é híbrido e tem 188cv e 30kgfm de torque. Outra opção seria o 2.0 turbo, que geralmente é ligado a uma transmissão automática tradicional de oito velocidades.
Além do visual ousado e interior moderno com painel digital e central multimídia conectada, o modelo traz dimensões competitivas para o segmento: cerca de 4,51 m de comprimento, 1,87 m de largura e entre-eixos de 2,71 m — números que o colocam à altura de seus principais concorrentes diretos.
Hoje com grupos como GWM, BYD, Omoda & Jaecoo, Jetour, MG entre outros, a Caoa Changan lança chega como terceiro projeto do grupo brasileiro por aqui.
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