A picape Toro está chegando com novidades! A turma de design da Fiat passou ligeiramente o bisturi por ela e deu uma modernizada na parte dianteira e traseira com: grade, lanternas e vai por aí. É o que se chama de facelift.
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Algumas modernizações eletrônicas que incluem, finalmente, o freio de estacionamento eletrônico. Nada de alavanca, que foi substituída por um botãozinho no console.
O motor continua o turbo diesel de 2.2 litros, 200 cv, 45,9 Kgfm de torque. E uma nova identificação, a plaqueta diz: “TD450”, que vem a ser um turbodiesel com 45 kgfm de torque.
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