A Ford revelou no Salão de Detroit o Mustang Dark Horse SC, nova versão desenvolvida pela Ford Racing que eleva o desempenho do modelo a um patamar próximo ao de um carro de competição. Embaixo do capô o Mustang traz o motor V8 5.2 supercharged, o esportivo incorpora soluções derivadas do Mustang GT3 e tecnologias aplicadas no Mustang GTD, com foco em performance extrema.
Segundo a marca, o Dark Horse SC reforça o posicionamento do Mustang como referência global em alto desempenho, pronto para enfrentar esportivos premium europeus. O modelo chega ao mercado norte-americano no segundo trimestre de 2026, com entregas previstas para meados do ano, ampliando o portfólio de versões de alta performance da linha Mustang.
Performance elevada ao máximo
O desenvolvimento do Dark Horse SC envolveu aprimoramentos completos em motor, transmissão, aerodinâmica, arrefecimento, freios, suspensão, direção e pneus. Os testes foram realizados em pistas exigentes como Sebring e Virginia International Raceway, usando o GTD e o GT4 como base de referência.
O V8 5.2 supercharged trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas, garantindo trocas rápidas e precisas. O conjunto de suspensão conta com amortecedores MagneRide de nova geração, molas mais rígidas, novas barras estabilizadoras, mangas de eixo revisadas e braços de controle dianteiros modificados. Para reduzir peso, o modelo adota barra estrutural de magnésio e componentes de suspensão forjados.
Track Pack
O pacote opcional Track Pack eleva ainda mais o desempenho, com calibração específica da suspensão para rodas de fibra de carbono e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R desenvolvidos sob medida. O sistema de controle de tração variável permite ajustes em cinco níveis ou desligamento total do controle de estabilidade.
Os freios Brembo são de série, com pinças de seis pistões na dianteira e quatro na traseira. No Track Pack, entram os freios carbono-cerâmica do Mustang GTD, que reduzem significativamente o peso e aumentam a eficiência em uso extremo.
Aerodinâmica
A carroceria foi redesenhada para otimizar arrefecimento e downforce. A dianteira melhora a ventilação dos freios, enquanto o novo capô de alumínio, com grandes saídas de ar, contribui para o resfriamento do conjunto mecânico e para a eficiência aerodinâmica. Na traseira, o difusor revisado e o novo assoalho melhoram o fluxo de ar e o resfriamento do eixo traseiro.
Com o Track Pack, o modelo adota tampa do porta-malas no estilo “ducktail” e uma nova asa traseira em fibra de carbono, solução que aumenta a eficiência aerodinâmica sem comprometer a visibilidade. Nessa configuração, o Dark Horse SC gera cerca de 281 kg de downforce traseiro a 290 km/h.
Interior e personalização
O interior prioriza a função, com volante de base reta inspirado no Mustang GTD, revestido em couro, Alcantara e fibra de carbono. O Track Pack inclui bancos esportivos Recaro em couro e Dinamica, além da eliminação do banco traseiro para redução de peso.
O modelo oferece ampla personalização, com detalhes em fibra de carbono, diferentes cores de pinças de freio, cintos de segurança e grafismos externos. Para a linha 2026, a Ford também lança a Track Pack Special Edition, edição limitada que combina os pacotes Track e Carbon, com acabamento exclusivo e detalhes derivados do Mustang GTD.
Com o Dark Horse SC, a Ford reforça a proposta de entregar um Mustang cada vez mais próximo de um carro de corrida, sem abrir mão da homologação para uso em vias públicas.
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