A Ford vai confirmou a sua participação em Pikes Peak com um veículo um tanto diferente: o veículo escolhido para participar da competição é nada menos que uma Transit elétrica. No entanto, ela não tem praticamente nada em comum com o modelo convencional e tem cerca de 1400 cv de potência.
A plataforma da Transit de corrida é a mesma arquitetura do E-Transit Custom padrão, mas as suas semelhanças terminam por aí. A corrida está prevista para acontecer no próximo domingo (25).
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A super van Transit da Ford
- No ano passado a Ford mostrou a SuperVan 4, com quatro motores que, juntos, oferecem cerca de 2.000 cv de potência e a permite acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 2 segundos. A Transit, no entanto, conta com um propulsor a menos, tem 1.400 cv, e conta com baterias de polímero de lítio e um sistema de recuperação atualizado.
- Na nova configuração, a Ford afirma que o chassi ficou bem mais leve, e agora a relação peso-potência melhorou de forma considerável. Ela ainda conta com rodas de liga de magnésio forjadas, e freios de carbono-cerâmica.
- A carroceria é feira de painéis de fibra de carbono em uma estrutura tubular, e também foi redesenhada – por isso o formato não parece tanto com o da Ford Transit convencional.
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