O atual presidente da França, Emmanuel Macron, agora possui um novo carro oficial, o Renault Rafale Presidential. A Renault desenvolveu o veículo a partir do SUV Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4, com 300 cv, e criou uma versão exclusiva. A marca adaptou o carro sob medida para atender às necessidades de segurança e protocolo do Estado.
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O modelo ganhou “mimos” especiais. (Foto: Renault | Divulgação)
Tradicionalmente, os presidentes franceses usavam carros da Citroën e Peugeot, como o Citroën DS, SM, C6 e, mais recentemente, o Peugeot 5008 e o DS Nº8 Présidentielle. A escolha de um Renault, reforça a imagem de apoio à indústria nacional, já que é uma marca francesa.
Grade dianteira com as cores do país. (Foto: Renault | Divulgação)
A francesa Centigon realizou a blindagem completa para atender às medidas de segurança. O carro teve também seu comprimento aumentado para dar mais espaço interno aos passageiros, principalmente na parte traseira.
O interior virou um verdadeiro “escritório”, e o carro possui:
O motor, a tração nas quatro rodas e o sistema híbrido permanecem iguais ao modelo comercial. As rodas são de 20 polegadas e possuem pneus Michelin para todas as estações.
Apesar de produzir o carro na Espanha, a Renault e o governo destacam que empresas e artesãos franceses realizaram todo o processo de modificação.
O modelo é comercializado normalmente para os cidadãos. (Foto: Renault | Divulgação)
A francesa Renault apresenta o carro como símbolo de “inovação, durabilidade e excelência francesas”, o que reflete uma visão moderna da indústria automotiva artesanal do país.
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O modelo ganhou “mimos” especiais. (Foto: Renault | Divulgação)
Tradicionalmente, os presidentes franceses usavam carros da Citroën e Peugeot, como o Citroën DS, SM, C6 e, mais recentemente, o Peugeot 5008 e o DS Nº8 Présidentielle. A escolha de um Renault, reforça a imagem de apoio à indústria nacional, já que é uma marca francesa.
Modificações feitas no Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 presidencial
Grade dianteira com as cores do país. (Foto: Renault | Divulgação)
A francesa Centigon realizou a blindagem completa para atender às medidas de segurança. O carro teve também seu comprimento aumentado para dar mais espaço interno aos passageiros, principalmente na parte traseira.
O interior virou um verdadeiro “escritório”, e o carro possui:
- Isolamento acústico e térmico
- Painéis internos personalizados com mármore negro dos Pirineus
- Madeira artesanal escura nos painéis
- Estofamento de alta qualidade
- Console central redesenhado
- Pintura personalizada na cor chamada “Azul Presidencial”
- Portas com fechamento suave e chassi com nova suspensão
O motor, a tração nas quatro rodas e o sistema híbrido permanecem iguais ao modelo comercial. As rodas são de 20 polegadas e possuem pneus Michelin para todas as estações.
Apesar de produzir o carro na Espanha, a Renault e o governo destacam que empresas e artesãos franceses realizaram todo o processo de modificação.
O modelo é comercializado normalmente para os cidadãos. (Foto: Renault | Divulgação)
A francesa Renault apresenta o carro como símbolo de “inovação, durabilidade e excelência francesas”, o que reflete uma visão moderna da indústria automotiva artesanal do país.
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