Na China os veículos com tecnologia EREV vem ganhando relevância para o segmento de exportação
A Geely Auto confirmou ao longo da última semana que terá uma nova versão do SUV híbrido Baoyue mas agora com autonomia estendida (EREV — Extended Range Electric Vehicle). O interessante é que a novidade tem 1.525 km de autonomia total combinada, sendo mais de 375 km em modo 100% elétrico — resultado que desafia rivais no mercado de SUVs eletrificados.
Na China os veículos com tecnologia EREV vem ganhando relevância para o segmento de exportação. Em locais com pouca ou nenhuma estrutura de recarga os veículos funcionam como elétrico mas trazem o conceito de motor gerador como o Leapmotor C10, XPeng G7, Li Auto L6 e BYD Yangwang U8.
Tecnologia de propulsão e alcance recorde
Embora a Geely ainda não tenha divulgado detalhes completos de motorização e especificações técnicas, o novo Boyue EREV utiliza a arquitetura híbrida com autonomia estendida, combinando um motor elétrico com um gerador a combustão que age como gerador para prolongar o alcance do conjunto elétrico.
Esse tipo de sistema permite modo elétrico puro substancial — mais de 375 km de autonomia com bateria. Também propõe mais de 1.500 km de alcance total, sendo um dos SUVs híbridos mais capazes em termos de autonomia já apresentados no mercado global.
Visualmente, o Boyue EREV compartilha traços com o SUV elétrico Ruìlán 7 (um modelo também da Geely que serviu de base de design) e adota um estilo moderno e refinado.
No interior, o SUV traz acabamentos em tom marrom-claro, central multimídia de grandes dimensões e sistema de som Flyme Sound, alinhando conforto e tecnologia em um pacote premium.
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Embora detalhes como potência dos motores, capacidade da bateria, tempos de recarga e peso final do conjunto não tenham sido oficialmente divulgados, a fabricante sinaliza que eles serão apresentados à medida que o modelo avança na fase de pré-produção e preparação para o lançamento comercial.
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