Nova arquitetura eletrônica e integração de sensores vão permitir maior segurança
A General Motors anunciou um conjunto de evoluções tecnológicas com foco em condução autônoma, incluindo o sistema “eyes-off”, que dispensa a atenção visual contínua do motorista, e um pacote de IA embarcada voltado para comunicação e assistência ao condutor.
O recurso de direção autônoma “eyes-off” vai estrear em 2028 no Escalade IQ, SUV elétrico da Cadillac — marca de luxo da GM — funcionando inicialmente em rodovias. A ativação do sistema será indicada por luz de cor turquesa no painel e nos espelhos externos, sinalizando que o condutor pode retirar os olhos da estrada.
A nova assistência vai contar com um sistema redundante de segurança, composto por sensores lidar, radares e câmeras distribuídos pela carroceria, permitindo maior confiabilidade em cenários diversos, inclusive situações de risco.
Também, a partir do ano que vem, os veículos da marca receberão recursos de IA integrados ao Google Gemini. O sistema vai permitir redigir mensagens, planejar rotas com contexto, como localizar pontos de recarga próximos a estabelecimentos, e auxiliar em tarefas cotidianas durante o deslocamento.
Futuramente, a GM também vai implementar uma IA própria, conectada com a plataforma OnStar e ajustada de acordo com as características mecânicas e eletrônicas de cada veículo. O sistema vai ser capaz de fornecer informações técnicas como previsões de manutenção e recomendações de uso.
Segundo a fabricante, tanto o sistema “eyes-off” quanto a IA própria usarão como base a nova plataforma de computação veicular da GM, que também vai estrear em 2028. A nova arquitetura vai unificar os sistemas de propulsão, direção, frenagem, infotainment e segurança por meio de uma rede de alta velocidade com até 35 vezes mais capacidade de processamento de IA e mil vezes mais largura de banda em comparação aos sistemas anteriores.
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