A Honda lançou um novo modelo de 160 no exterior. A indiana SP160 chega com mais tecnologia do que geralmente contam as 160, mas mantendo também alguns itens antiquados que já nem se usam tanto.
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Foto: Honda | Reprodução
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A Honda SP160 porta um motor 4 tempos de 162,71 cm³, capaz de 13,4 cv de potência a 7.500 rpm e 1,48 kgfm de torque a 5.500 rpm. Seu câmbio é de 5 velocidades.
A Honda SP160 foi lançada com o preço sugerido de 117.500 rúpias, cerca de R$ 7.000 em conversão direta. Não há expectativas do modelo vir para o Brasil, principalmente pelo fato da CG 160 já ser muito consolidada por aqui.
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Foto: Honda | Reprodução
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- A nova Honda SP160 conta com itens geralmente encontrados em modelos 250 como freios ABS e protetor de cárter.
- Além disso, o design da nova moto é mais detalhado e tende a ter uma carenagem um pouco mais esportiva, diferente da simples CG. Até o pegador do garupa tem uma característica um pouco melhor desenhada.
A Honda SP160 porta um motor 4 tempos de 162,71 cm³, capaz de 13,4 cv de potência a 7.500 rpm e 1,48 kgfm de torque a 5.500 rpm. Seu câmbio é de 5 velocidades.
- Nos freios, a nova conta com opções a disco nas duas rodas, além do ABS de um canal na dianteira. As rodas calçam pneus de 80/100 R17 na dianteira e 130/70 R17 na traseira. Seu tanque comporta 12 l.
- Um fator interessante é que a Honda mantém o sistema de partida por pedal no modelo. Essa é uma característica comum no mercado indiano, além da partida elétrica.
A Honda SP160 foi lançada com o preço sugerido de 117.500 rúpias, cerca de R$ 7.000 em conversão direta. Não há expectativas do modelo vir para o Brasil, principalmente pelo fato da CG 160 já ser muito consolidada por aqui.
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