A versão 2024 do Hyundai Santa Fé teve suas fotos reveladas no fim de julho. Agora a montadora divulgou como será debaixo do capô. Recebendo duas opções de motores, o sul-corenao terá um propulsor híbrido e outro a gasolina.
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Em alguns mercados menos convencionais, se comparados a Europa e Estados Unidos, o novo Santa Fé será alimentado por um híbrido plug-in de 1,6 litros com 158 cv ou um 2,5 litros naturalmente aspirado, oferecendo 191 cv.
Foto: Hyundai | Divulgação
Foto: Hyundai | Divulgação
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A novidade que apareceu no fim de julho foi a nova aparência externa do Hyundai Santa Fé. O modelo está mais “quadradão” e teve seu espaço interno ampliado
Agora com novas lanternas na forma de “H”, o modelo passou a contar com curvas bem acentuadas em toda a lataria. O capô é praticamente reto, junto dos parachoques e paralamas reforça o novo estilo. O porta-malas seguiu a mesma lógica do para-choque dianteiro, mas a lataria muito limpa somada às luzes unidas por uma faixa preta deu ao SUV um aspecto muito futurista e simples demais ao modelo que é imponente. Entretanto, ele recebeu portas e cabine de passageiros extendidas.
O interior do modelo possui um painel de instrumentos praticamente ligado à central multimídia. A geometria acentuada se mantém assim como do lado de fora.
O lançamento oficial do novo Hyundai Santa Fé e apresentação ao publico ocorrerá nos próximos meses, junto aos preços de cada versão.
O post Hyundai Santa Fé revela motorização além de seu novo design apareceu primeiro em AutoPapo.
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Motor do Hyundai Santa Fé 2024
- O novo Santa Fé receberá um motor turbo, híbrido, 1.6 capaz de atingir até 178 cv de potência e 27 kgfm de torque. O câmbio será automático de 6 velocidades.
- Quem quiser mais potência pode optar pelo motor turbo de 2,5 litros movido a gasolina. Este produz 277 cv e 43 kgfm. A opção usa uma transmissão de dupla embreagem de 8 marchas e faz seu 0 km/h a 100 km/h em 8 segundos.
Em alguns mercados menos convencionais, se comparados a Europa e Estados Unidos, o novo Santa Fé será alimentado por um híbrido plug-in de 1,6 litros com 158 cv ou um 2,5 litros naturalmente aspirado, oferecendo 191 cv.
Foto: Hyundai | Divulgação
Foto: Hyundai | Divulgação
Foto: Hyundai | Divulgação
Foto: Hyundai | Divulgação
Mudança de visual
A novidade que apareceu no fim de julho foi a nova aparência externa do Hyundai Santa Fé. O modelo está mais “quadradão” e teve seu espaço interno ampliado
Agora com novas lanternas na forma de “H”, o modelo passou a contar com curvas bem acentuadas em toda a lataria. O capô é praticamente reto, junto dos parachoques e paralamas reforça o novo estilo. O porta-malas seguiu a mesma lógica do para-choque dianteiro, mas a lataria muito limpa somada às luzes unidas por uma faixa preta deu ao SUV um aspecto muito futurista e simples demais ao modelo que é imponente. Entretanto, ele recebeu portas e cabine de passageiros extendidas.
O interior do modelo possui um painel de instrumentos praticamente ligado à central multimídia. A geometria acentuada se mantém assim como do lado de fora.
O lançamento oficial do novo Hyundai Santa Fé e apresentação ao publico ocorrerá nos próximos meses, junto aos preços de cada versão.
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