Texto: Marcos Camargo Jr.
A Leapmotor revelou as primeiras imagens e informações do novo Leapmotor D19, que será apresentado oficialmente no dia 16 de abril na China. Posicionado como modelo de topo da marca, o SUV chega com proposta voltada à tecnologia e ao espaço interno, mirando rivais familiares como Li Auto L9 e Aito M9.
O D19 se destaca pelo porte elevado, com cerca de 5,2 metros de comprimento, 2,0 metros de largura e entre-eixos de aproximadamente 3,1 metros, dimensões que o colocam acima dos SUVs médios e permitem configuração para até sete ocupantes. A proposta combina uso familiar com posicionamento mais sofisticado dentro da linha da marca.
O modelo será oferecido em duas configurações. A versão totalmente elétrica utiliza dois motores que somam cerca de 724 cv, com bateria de 115 kWh e autonomia declarada de até 720 km no ciclo chinês. Já a variante EREV adota um sistema com cerca de 536 cv, bateria de aproximadamente 80 kWh e alcance elétrico de até 500 km. Nesse caso, o motor a combustão funciona apenas como gerador de energia, ampliando a autonomia total sem tracionar as rodas.
Entre os principais destaques está o head-up display de 60 polegadas com realidade aumentada, que projeta informações diretamente no para-brisa. O sistema integra dados de navegação, velocidade e assistências à condução ao campo de visão do motorista, sobrepondo informações ao ambiente externo e reduzindo a necessidade de desviar o olhar para o painel.
O D19 também aposta em um sistema avançado de condução assistida, com sensor LiDAR no teto, conjunto de câmeras e radares e uma central computacional com capacidade de até 1.280 TOPS. Esse pacote permite funções como condução assistida em rodovias e áreas urbanas, estacionamento automatizado e leitura contínua do ambiente ao redor do veículo, além de integração com assistente por voz baseado em inteligência artificial.
A arquitetura elétrica utiliza alta voltagem, com até 1.000V na versão elétrica e 800V na configuração EREV, o que permite recargas rápidas. Na prática, o modelo pode recuperar cerca de 350 km de autonomia em aproximadamente 15 minutos na versão elétrica, enquanto o EREV pode ir de 30% a 80% no mesmo intervalo.
O Leapmotor D19 é fruto de uma tendência entre os SUVs eletrificados de grande porte, com foco crescente na integração entre tecnologia, interface digital e condução assistida, em um segmento que se torna cada vez mais competitivo dentro da indústria chinesa.
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