Emmerson Fittipaldi finalmente terá um carro próprio, depois do fracasso do modelo Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo projetado pela Pininfarina. O bicampeão mundial vai receber uma homenagem da Lotus, equipe que defendia quando venceu seu primeiro título. O modelo que será usado para produzir a versão é um Lotus Evija, conhecido por ser o carro de produção mais potente do mundo.
A nova edição foi produzida em homenagem aos 50 anos do título do piloto pela equipe e foram produzidas apenas 130 unidades. Inevitavelmente o modelo utiliza do preto e dourado que faz alusão às cores da Lótus na época. Naquela temporada o piloto brasileiro conduziu a equipe a 5 vitórias em 11 corridas disputadas.
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Existem algumas outras referências do título de 1972 além das cores da equipe, como um 8 na coluna B do carro, que era o número utilizado pelo piloto. Na parte traseira, a asa apresenta decalques comemorando a vitória da F1 naquela temporada. No interior a assinatura de Emerson Fittipaldi feita a mão no painel de instrumentos
O piloto campeão da F1 2009, Jenson Button, foi um dos primeiros a pilotar o Evija Fittipaldi, na pista particular da fabricante inglesa. E não foi só isso, o britânico também teve a oportunidade de pilotar o Lotus Type 72, carro campeão da temporada de 1972.
O supercarro é uma versão 100% elétrica do Evija mas conta com as mesmas especificações. Ou seja, quatro motores que trabalham em conjunto para produzir assustadores 2040 CV de potência combinados e 173,8 kgfm de torque, podendo alcançar ainda uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e de 0 a 300 km/h em 9 segundos.
O Evija Fittipaldi será limitado eletronicamente a 350 km/h e começará a ser entregue a partir do proximo ano para os seus clientes.
O post Lotus Evija Fittipaldi: conheça o supercarro que homenageia o bicampeão apareceu primeiro em AutoPapo.
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A nova edição foi produzida em homenagem aos 50 anos do título do piloto pela equipe e foram produzidas apenas 130 unidades. Inevitavelmente o modelo utiliza do preto e dourado que faz alusão às cores da Lótus na época. Naquela temporada o piloto brasileiro conduziu a equipe a 5 vitórias em 11 corridas disputadas.
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Sobre o Evija Fittipaldi
Existem algumas outras referências do título de 1972 além das cores da equipe, como um 8 na coluna B do carro, que era o número utilizado pelo piloto. Na parte traseira, a asa apresenta decalques comemorando a vitória da F1 naquela temporada. No interior a assinatura de Emerson Fittipaldi feita a mão no painel de instrumentos
O piloto campeão da F1 2009, Jenson Button, foi um dos primeiros a pilotar o Evija Fittipaldi, na pista particular da fabricante inglesa. E não foi só isso, o britânico também teve a oportunidade de pilotar o Lotus Type 72, carro campeão da temporada de 1972.
O supercarro é uma versão 100% elétrica do Evija mas conta com as mesmas especificações. Ou seja, quatro motores que trabalham em conjunto para produzir assustadores 2040 CV de potência combinados e 173,8 kgfm de torque, podendo alcançar ainda uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e de 0 a 300 km/h em 9 segundos.
O Evija Fittipaldi será limitado eletronicamente a 350 km/h e começará a ser entregue a partir do proximo ano para os seus clientes.
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