Quando você vê por aí umas picapes gigantescas pode apostar que é a Ram, marca da Dodge e da Chrysler, específica para grandes picapes. Elas vêm importadas dos Estados Unidos pela antiga FCA, hoje Stellantis, que decidiu fabricar em Goiânia (PE), na fábrica da Jeep, uma Ram um pouco menor que a de entrada atual, a 1500, e que será a 1200.
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Para concorrer, digamos, com a Ford Maverick, ela terá motor diesel 2 l de 170 cv, o mesmo aplicado na Toro e no Commander, um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Com carroceria do tipo monobloco e para reduzir custos, a Ram 1200 será uma espécie de colcha de retalhos de equipamentos e componentes das linhas Fiat e Jeep.
Além da mecânica, motor, câmbio, suspensão e freios, até as portas serão aproveitadas do Jeep Commander.
O post Nova Ram 1200 é a prova de que dá para inovar com “reciclagem” apareceu primeiro em AutoPapo.
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Para concorrer, digamos, com a Ford Maverick, ela terá motor diesel 2 l de 170 cv, o mesmo aplicado na Toro e no Commander, um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Com carroceria do tipo monobloco e para reduzir custos, a Ram 1200 será uma espécie de colcha de retalhos de equipamentos e componentes das linhas Fiat e Jeep.
Além da mecânica, motor, câmbio, suspensão e freios, até as portas serão aproveitadas do Jeep Commander.
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