O Salão de Tóquio voltou este ano sem o seu antigo resplendor, mas trazendo praticamente só carros de conceito, que tão cedo não chegarão às ruas e mais longe ainda do Brasil.
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No estande da Toyota, por exemplo, dois conceitos que poderão chegar aqui no futuro do Corolla e da van Hiace. E uma nova marca, Century, para brigar na faixa de Rolls e Bentley, provavelmente não chegará jamais ao Brasil.
Já a Nissan apresentou um conceito talvez um pouco mais próximo da realidade, um sedã elétrico, o N7. Já a BYD marcou presença com um compacto extravagante próprio para o mercado japonês. E tinha até um Flex Fuel, mas nada a ver com o Brasil, da Suzuki para o mercado indiano.
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Já a Nissan apresentou um conceito talvez um pouco mais próximo da realidade, um sedã elétrico, o N7. Já a BYD marcou presença com um compacto extravagante próprio para o mercado japonês. E tinha até um Flex Fuel, mas nada a ver com o Brasil, da Suzuki para o mercado indiano.
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