A Mercedes-Benz protocolou a patente de um encosto de cabeça inédito, equipado com uma função de massagem voltada especificamente para o couro cabeludo dos ocupantes. No documento oficial, a montadora alemã justifica a inovação não apenas pelo luxo, mas como um recurso de segurança. Isso porque tecnologia promete mitigar a tensão muscular, a fadiga e as dores de cabeça — fatores que impactam diretamente a atenção e a qualidade da condução.
Identificado originalmente pelo portal CarBuzz e detalhado pelo Autoblog, o projeto descreve uma unidade mecânica compacta integrada de forma discreta ao encosto. O sistema conta com pequenos braços móveis automatizados, capazes de girar e vibrar sincronizadamente para se ajustar a diferentes áreas da cabeça. Para garantir a eficácia, sensores embutidos detectam a altura e a postura do passageiro ou motorista, adaptando o funcionamento em tempo real.
Acionado por um motor elétrico silencioso, o mecanismo poderá ser controlado pela central multimídia do veículo, por botões físicos no painel ou via aplicativo de smartphone. Ele foi projetado para operar de forma independente ou sincronizado aos complexos sistemas de massagem corporal já existentes nos bancos da marca.
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A nova patente ilustra a escalada na corrida pelo luxo automotivo. A novidade se soma a outras iniciativas recentes da fabricante em seus modelos topo de linha, como o recém-apresentado Classe S 2027 e as exclusivas versões da divisão Mercedes-Maybach, que já oferecem assentos aquecidos, ventilados e com terapias de relaxamento.
Apesar do registro detalhado, não há confirmação de que o encosto com massagem será aplicado em veículos de produção no curto prazo. Como é praxe na indústria automotiva, muitas patentes possuem caráter preventivo — uma estratégia das montadoras para proteger a propriedade intelectual antes que a concorrência explore a mesma ideia.
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